Diesel mit DPF · ACEA C3, mid SAPS

Motoröl-Parameter 5W-40 C3

Laborwerte aus den technischen Datenblättern an einem Ort. Spaltenüberschrift anklicken zum Sortieren, bis zu vier Öle zum Vergleich markieren – auch über Klassen hinweg.

Daten aus den technischen Datenblättern der Hersteller, 4.11.2026

59Öle in der Klasse

12,5–16,3Viskosität 100 °C, mm²/s

≤ 6600CCS bei −30 °C, mPa·s

≥ 3,5HTHS, mPa·s

Angezeigt 59 von 59


Valvoline SynPower MST C3 5W-40ValvolineACEA C3API SN/CFFreigaben: GM dexos2, MB 229.31/229.51, BMW LL-04, RN0700/0710, Porsche A40Datenblatt ↗	80,29	13,5	172	7,79	5300	−36	226	0,851	nicht angegeben	nicht angegeben
Valvoline All-Climate C3 SAE 5W-40ValvolineACEA C3API SMSN/CFFreigaben: BMW LL-04 (do 2019), MB 226.5/229.31, Ford WSS-M2C917-A, GM dexos2, Porsche A40, RN0700/0710, VW 505 00/505 01Datenblatt ↗	87	14,3	171	7,5	6400i	−42	224	0,854	nicht angegeben	nicht angegeben
TOTAL QUARTZ INEO MC3 5W-40TotalACEA C3API SN/CFFreigaben: VW 505 00/505 01, GM dexos2, Porsche A40, MB 229.51; erfüllt / empfohlen: Ford WSS-M2C917-A, Fiat 9.55535-S2/-GH2, GM-LL-A/B-025Datenblatt ↗	83,9	13,9	170	7,5	nicht angegeben	−42	240	0,848	nicht angegeben	nicht angegeben
LIQUI MOLY Diesel High Tech 5W-40iLiqui MolyACEA C3ZwillingFreigaben: erfüllt / empfohlen: Ford WSS-M2C917-A, VW 500 00/505 00/505 01Datenblatt ↗	88	14,3	169	7,5	6600i	−42	232	0,855	3,5	nicht angegeben
LIQUI MOLY Top Tec 4100 5W-40Liqui MolyACEA C3API SQZwillingFreigaben: BMW LL-04, MB 229.51; erfüllt / empfohlen: Fiat 9.55535-H2/M2/S2, Ford WSS-M2C917-A, GM dexos2, MB 229.31/229.52, RN0700/0710, VW 505 00/505 01Datenblatt ↗	88	14,3	169	7,5	6600i	−42	232	0,855	3,5i	0,8i
MOL Dynamic Prima 5W-40 c3-12iMOL	88,2	14,41	170	8,1	nicht angegeben	−45	240	0,851	nicht angegeben	nicht angegeben
MOL Essence Diesel 5W-40 c3-12MOLACEA C3API SN/CFCF/SMFreigaben: VW 505 00/505 01, Ford WSS-M2C917-ADatenblatt ↗	79	13,6	nicht angegeben	nicht angegeben	nicht angegeben	−39	240	0,854	nicht angegeben	nicht angegeben
MOL ESSENCE MULTI GAS 5W-40iMOL	88,2	14,41	nicht angegeben	8,1	nicht angegeben	−45	nicht angegeben	0,854	nicht angegeben	nicht angegeben
BP Visco 5000 C 5W-40iBP	75,5	13,1	173	7,4	6200	−42	203	0,85	3,61	nicht angegeben
BP Visco 7000 C 5W-40iBP	83	13,6	186	nicht angegeben	6360	−45	210	0,85	nicht angegeben	nicht angegeben
Castrol EDGE Turbo Diesel 5W-40CastrolACEA C3API SN/CFFreigaben: Fiat 9.55535-S2, Ford WSS-M2C917-A, GM dexos2, MB 226.5/229.31/229.51, RN0700/0710, VW 505 00/505 01Datenblatt ↗	75	13	174	nicht angegeben	5800	−42	202i	0,85	nicht angegeben	0,8
Castrol Magnatec 5W-40CastrolACEA C3API SN/CFFreigaben: BMW LL-04, GM dexos2, Fiat 9.55535-S2, MB 226.5/229.31, RN0700/0710, VW 502 00/505 00Datenblatt ↗	81	13,4	169	nicht angegeben	6220	−45	207i	0,85	nicht angegeben	0,8
Castrol Magnatec Diesel 5W-40 DPFCastrolACEA C3API SN/CFFreigaben: Fiat 9.55535-S2, Ford WSS-M2C917-A, GM dexos2, MB 229.31, VW 505 00/505 01Datenblatt ↗	82	13,9	174	nicht angegeben	5550	−48	210i	0,848	nicht angegeben	0,8
Castrol Magnatec Professional OE 5W-40iCastrol	85	13,9	174	nicht angegeben	5550	−48	210	0,848	nicht angegeben	nicht angegeben
megol Motorenoel Low Emission SAE 5W-40MeguinACEA C3API SQZwillingFreigaben: BMW LL-04, MB 229.51; erfüllt / empfohlen: Fiat 9.55535-S2, Ford WSS-M2C917-A, GM dexos2, MB 229.31/229.52, RN0700/0710, VW 505 00/505 01Datenblatt ↗	88	14,3	169	7,5	6600	−42	232	0,855	nicht angegeben	nicht angegeben
MOTUL 8100 X-clean 5W-40MotulACEA C3API SNFreigaben: MB 229.51, BMW LL-04 (do 2018), Chrysler MS-12991, Fiat 9.55535-GH2/S2/T2, Ford WSS-M2C917-A, GM dexos2, RN0700/0710, VW 505 00/505 01Datenblatt ↗	84,7	14,1	172	7,5	nicht angegeben	−39	234	0,845	3,6	0,8
REPSOL ELITE 50501 TDI 5W-40RepsolACEA C3Freigaben: VW 505 01 (Freigabe); erfüllt / empfohlen: VW 505 00Datenblatt ↗	86	14,4	172	7,4	6600i	−39	215i	0,85	3,5i	nicht angegeben
Selenia K Pure Energy 5W-40SeléniaACEA C3API SMFreigaben: Fiat 9.55535-S2Datenblatt ↗	nicht angegeben	14,4	179	6,8	nicht angegeben	−45	225	0,856	nicht angegeben	nicht angegeben
SHELL HELIX HX7 ECT 5W-40ShellACEA C3API SNFreigaben: MB 229.31, Chrysler MS 11106; erfüllt / empfohlen: Fiat 9.55535-S2Datenblatt ↗	74	12,8	nicht angegeben	nicht angegeben	nicht angegeben	−30	234	0,849	nicht angegeben	nicht angegeben
TEXACO Havoline Ultra S 5W-40TexacoACEA C3API SN/CFFreigaben: MB 229.51/229.31/226.5, RN0700/0710, VW 505 00/505 01, GM dexos2; erfüllt / empfohlen: Fiat 9.55535-S2/GH2, Ford WSS-M2C917-A, GM-LL-A/B-025, Porsche A40Datenblatt ↗	84	14,1	172	nicht angegeben	nicht angegeben	−42	232	0,85	nicht angegeben	nicht angegeben
Yacco VX 1000 FAP 5W-40YaccoACEA C3API SNCFFreigaben: VW 505 00/505 01, Porsche A40, MB 229.31/226.5; erfüllt / empfohlen: Fiat 9.55535-S2, Ford WSS-M2C917-A, MB 229.51, RN0700/0710, GM dexos2, BMW LL-04Datenblatt ↗	86	14,3	170	8	6000	−42	230	0,85	3,7	0,8
Motorex SELECT SP-X 5W-40MotorexACEA C3API SNZwillingFreigaben: MB 229.51, VW 502 00/505 01, BMW LL-04, Porsche A40, Ford WSS-M2C917-A, RN0700/0710, Fiat 9.55535-S2Datenblatt ↗	90,2	14,6	168	7,4	4618	−39	200i	0,849	3,5i	0,8
Selenia Multipower Gas 5W-40SeléniaACEA C3API SMFreigaben: Fiat 9.55535-T2; erfüllt / empfohlen: Fiat, Lancia, Alfa RomeoDatenblatt ↗	nicht angegeben	13,1	170	10,3	nicht angegeben	−36i	220i	0,855	nicht angegeben	nicht angegeben
Selenia Sport Power 5W-40iSelénia	nicht angegeben	15,2	170	7,6	nicht angegeben	−40	200	0,847	nicht angegeben	nicht angegeben
Agip 7004 5W-40iEni	89	14	170	nicht angegeben	nicht angegeben	−27	215	0,855	nicht angegeben	nicht angegeben
eni i-Sint MS 5W-40EniACEA C3A3/B4API SM/CFFreigaben: BMW LL-04, MB 229.51, VW 502 00/505 00/505 01, Porsche A40Datenblatt ↗	76	13,1	174	nicht angegeben	6200	−39	230	0,854	nicht angegeben	nicht angegeben
Millers Oils EE Longlife 5W-40iMillers OilsACEA C3API SNCFFreigaben: VW 502 00/505 00/505 01, BMW LL-04, MB 229.31/229.51, Porsche A40, Ford M2C917-A, GM dexos2, Fiat 9.55535-S2Datenblatt ↗	85,9	14,1	170	nicht angegeben	6600	−36	200	0,848	nicht angegeben	nicht angegeben
Eneos Premium Hyper 5W-40ENEOSACEA C3A3/B4API SM/CFFreigaben: VW 502 00/505 00/505 01, MB 229.1/229.3/229.31, BMW LL-01/LL-04, Porsche, Ford M2C917-A, RN0710Datenblatt ↗	86,6	14,3	172	nicht angegeben	6600i	−40	226	0,85	nicht angegeben	0,8i
Cinol PD 5W-40iCinol	83	13,8	169	nicht angegeben	6600	−39	220	0,86	nicht angegeben	nicht angegeben
Mogul Extreme PD 5W-40iMogul	nicht angegeben	14,5	170	7,5	nicht angegeben	−39	215	nicht angegeben	nicht angegeben	nicht angegeben
RAVENOL VMO SAE 5W-40RavenolACEA C3API SNCFFreigaben: BMW LL-04, GM dexos2, MB 229.31/229.51, VW 505 00/505 01; erfüllt / empfohlen: Chrysler MS-11106, Fiat 9.55535-GH2/S2, Ford WSS-M2C917-A, Porsche A40, VW 502 00Datenblatt ↗	87,5	14,4	171	7,2	6375	−45	242	0,848	3,75	0,77
RAVENOL VPD SAE 5W-40RavenolACEA C3API SM/CFFreigaben: VW 502 00/505 00/505 01; erfüllt / empfohlen: MB 229.51, Ford WSS-M2C917-A, BMW LL-04, Porsche, Fiat 9.55535-GH2, Chrysler MS-11116Datenblatt ↗	83	13,8	171	7,7	5500	−39	242	0,848	3,75	0,7
DYNAMAX ULTRA PLUS PD 5W-40iDynamax	85,5	13,8	166	nicht angegeben	nicht angegeben	−45	200	0,853	nicht angegeben	nicht angegeben
PETRONAS Syntium 3000 AV 5W-40PetronasACEA C3API SNFreigaben: MB 229.51, BMW LL-04, VW 502 00/505 00/505 01, Porsche A40, RN0700/0710; erfüllt / empfohlen: GM dexos2, Ford WSS-M2C917-ADatenblatt ↗	nicht angegeben	13,9	171	7,4	nicht angegeben	−42i	210	0,851	nicht angegeben	nicht angegeben
Valar Gema NTC-C3 054 5W-40iValar	nicht angegeben	14,1	175	nicht angegeben	nicht angegeben	−41	215	nicht angegeben	nicht angegeben	nicht angegeben
SUNOCO Synturo Xenon 5W-40iSunoco	82,8	14	175	7,4	5500	−43	234	0,85	3,7	nicht angegeben
Orlen oil PLATINUM MaxExpert C3 5W-40iOrlen Oil	nicht angegeben	14	150	8	nicht angegeben	−42	nicht angegeben	nicht angegeben	nicht angegeben	nicht angegeben
ELF Evolution Full-Tech LSX 5W-40ElfACEA C3API SN/CFFreigaben: MB 229.51, BMW LL-04, VW 502 00/505 00/505 01, GM dexos2, GM-LL-A/B-025, Fiat 9.55535-S2, Ford WSS-M2C917-ADatenblatt ↗	83,9	13,9	170	nicht angegeben	nicht angegeben	−42	240	nicht angegeben	nicht angegeben	nicht angegeben
Orlen Oil Platinum Pro C3 5W-40iOrlen Oil	nicht angegeben	13,9	151	7,8	6100	nicht angegeben	nicht angegeben	nicht angegeben	nicht angegeben	nicht angegeben
MANNOL Energy Formula PD 5W-40MannolACEA C3API SNFreigaben: MB 229.31/226.5/229.51, GM dexos2, Porsche A40, VW 505 00/505 01, RN0700/0710, Ford WSS-M2C917-A; erfüllt / empfohlen: BMW LL-04, Fiat 9.55535-S2/GH2, RN17, Chrysler MS-11106Datenblatt ↗	84,4	nicht angegebeni	171	7,22	5720	−42	226	0,85	nicht angegeben	nicht angegeben
Gulf Formula ULE 5W-40GulfACEA C3API SNFreigaben: MB 229.51, VW 505 00/505 01, Porsche A40; erfüllt / empfohlen: Ford WSS-M2C917-ADatenblatt ↗	nicht angegeben	13	174	7,4	nicht angegeben	−33	220	0,85	nicht angegeben	0,78
FUCHS TITAN GT1 SAE 5W-40 XTLFuchs TitanACEA C3API SN/SM/CFFreigaben: BMW LL-04, MB 229.31, Porsche A40, RN0700/0710, VW 502 00/505 00/505 01; erfüllt / empfohlen: Ford WSS-M2C917-A, ACEA A3/B4, Fiat 9.55535-S2Datenblatt ↗	83,9	14,2	nicht angegeben	nicht angegeben	5700	nicht angegeben	230	0,854	nicht angegeben	nicht angegeben
Millers Oils TRIDENT LONGLIFE 5W-40iMillers Oils	86	14,4	173	7,44	6600	−39	200	0,85	nicht angegeben	nicht angegeben
Motul Specific LL-04 5W-40MotulACEA C3API SNFreigaben: BMW LL-04Datenblatt ↗	84,9	13,9	171	7,4	nicht angegeben	−38	235	0,846	3,7	0,79
Aral HighTronic 5W-40AralACEA C3API SN/CFFreigaben: BMW LL-04, GM dexos2, Fiat 9.55535-S2, Ford WSS-M2C917-A, MB 226.5/229.31/229.51, Porsche A40, RN0700/0710, VW 502 00/505 00/505 01Datenblatt ↗	82	13,9	174	7,6	5500	−48	210i	0,848	nicht angegeben	0,8
77 Lubricants Motor Oil LE 5W-4077 LubricantsACEA C3 (prekračuje)API SPFreigaben: MB 229.51/229.52 a BMW LL-04 (in Zulassung); erfüllt / empfohlen: MB 229.3, VW 505 01Datenblatt ↗	74	13	178	7,6	5400	−39	200i	0,849	nicht angegeben	0,8
MITAN Alpine RSL 5W-40 C3MitanACEA C3API SN/CFFreigaben: MB 229.51, BMW LL-04, VW 502 00/505 00/505 01; erfüllt / empfohlen: RN0700/0710, Fiat 9.55535-S2, Porsche A40Datenblatt ↗	84	13,9	170	7,5	nicht angegeben	−36	240	0,85	nicht angegeben	nicht angegeben
Rowe HIGHTEC MULTI FORMULA 5W-40RoweACEA C3API SNFreigaben: MB 229.51/229.31, VW 505 00/505 01; erfüllt / empfohlen: API CF, BMW LL-04, Fiat 9.55535-T2Datenblatt ↗	86	14,4	174	8,1	5850	−33	230	0,847	3,7	nicht angegeben
Rowe HIGHTEC SYNT ASIA SAE 5W-40iRowe	86,1	14,4	nicht angegeben	7,5	6100	−33	225	0,86	nicht angegeben	nicht angegeben
ENEOS SUSTINA 5W-40iENEOS	75,3	13,3	180	6,6	nicht angegeben	−45	234	0,847	nicht angegeben	nicht angegeben
ENEOS PREMIUM HYPER 5W-40ENEOSACEA C3A3/B4API SM/CFFreigaben: VW 502 00/505 00/505 01, MB 229.1/229.3/229.31, BMW LL-01/LL-04, Porsche, Ford M2C917-A, RN0710Datenblatt ↗	86,6	14,3	172	nicht angegeben	6600i	−40	226	0,85	nicht angegeben	0,8i
Amsoil European Car Formula 5W-40Amsoil	88,5	14,3	168	8	5855	−40	224	nicht angegeben	3,8	nicht angegeben
Eurol Turbo DI 5W-40EurolACEA C3API SNCFFreigaben: MB 229.31/226.5, BMW LL-04, Ford WSS-M2C917-A, GM dexos2, Porsche A40, RN0700/0710, VW 502 00/505 00/505 01, Fiat 9.55535-GH2/S2/T2Datenblatt ↗	86	14,3	173	7,5	6077	−45	213	0,85	3,5	0,8
Eurol Fluence 5W-40EurolACEA C3API SNCFFreigaben: BMW LL-04, MB 229.52/229.51/229.31/226.5, Porsche C40, Ford WSS-M2C917-A, GM dexos2, RN0700/0710, Fiat 9.55535-GH2/S2/T2, VW 502 00/505 01/511 00Datenblatt ↗	88,7	14,6	171	8	6080	−36	241	0,85	3,5	0,8
Fanfaro PDX 5W-40 C3iFanfaro	80,69	13,58	172	7,58	5782	−42	226	0,85	nicht angegeben	nicht angegeben
Meisterteile MT-8 PD 5W-40 C3iMeisterteile	88,2	14,5	170	8,1	nicht angegeben	−36	240	0,85	nicht angegeben	nicht angegeben
Motorex Xperience FS-X SAE 5W-40MotorexACEA C3API SNFreigaben: MB 229.51, VW 502 00/505 01, BMW LL-04, Porsche A40, Ford WSS-M2C917-A, RN0700/0710, Fiat 9.55535-S2Datenblatt ↗	89,7	14	161	7,4	6068	−42	nicht angegeben	0,849	nicht angegeben	0,8
Motorex Select SP-X SAE 5W-40 (2)MotorexACEA C3API SNZwillingFreigaben: MB 229.51, VW 502 00/505 01, BMW LL-04, Porsche A40, Ford WSS-M2C917-A, RN0700/0710, Fiat 9.55535-S2Datenblatt ↗	90,2	14,6	168	7,4	4618	−39	200i	0,849	3,5i	0,8
Motorex Profile V-XL SAE 5W-40iMotorex	86,3	14,2	170	7,4	5890	−48	200	0,849	3,5	nicht angegeben

Valvoline SynPower MST C3 5W-40ValvolineACEA C3API SN/CFFreigaben: GM dexos2, MB 229.31/229.51, BMW LL-04, RN0700/0710, Porsche A40Datenblatt ↗

V40 · mm²/s: 80,29
V100 · mm²/s: 13,5
VI: 172
TBN · mg KOH/g: 7,79
CCS · mPa·s: 5300
Stock. · °C: −36
Flamm. · °C: 226
Dichte · g/cm³: 0,851
HTHS · mPa·s: —
Asche · %: —

Valvoline All-Climate C3 SAE 5W-40ValvolineACEA C3API SMSN/CFFreigaben: BMW LL-04 (do 2019), MB 226.5/229.31, Ford WSS-M2C917-A, GM dexos2, Porsche A40, RN0700/0710, VW 505 00/505 01Datenblatt ↗

V40 · mm²/s: 87
V100 · mm²/s: 14,3
VI: 171
TBN · mg KOH/g: 7,5
CCS · mPa·s: 6400
Stock. · °C: −42
Flamm. · °C: 224
Dichte · g/cm³: 0,854
HTHS · mPa·s: —
Asche · %: —

TOTAL QUARTZ INEO MC3 5W-40TotalACEA C3API SN/CFFreigaben: VW 505 00/505 01, GM dexos2, Porsche A40, MB 229.51; erfüllt / empfohlen: Ford WSS-M2C917-A, Fiat 9.55535-S2/-GH2, GM-LL-A/B-025Datenblatt ↗

V40 · mm²/s: 83,9
V100 · mm²/s: 13,9
VI: 170
TBN · mg KOH/g: 7,5
CCS · mPa·s: —
Stock. · °C: −42
Flamm. · °C: 240
Dichte · g/cm³: 0,848
HTHS · mPa·s: —
Asche · %: —

LIQUI MOLY Diesel High Tech 5W-40iLiqui MolyACEA C3ZwillingFreigaben: erfüllt / empfohlen: Ford WSS-M2C917-A, VW 500 00/505 00/505 01Datenblatt ↗

V40 · mm²/s: 88
V100 · mm²/s: 14,3
VI: 169
TBN · mg KOH/g: 7,5
CCS · mPa·s: 6600
Stock. · °C: −42
Flamm. · °C: 232
Dichte · g/cm³: 0,855
HTHS · mPa·s: 3,5
Asche · %: —

LIQUI MOLY Top Tec 4100 5W-40Liqui MolyACEA C3API SQZwillingFreigaben: BMW LL-04, MB 229.51; erfüllt / empfohlen: Fiat 9.55535-H2/M2/S2, Ford WSS-M2C917-A, GM dexos2, MB 229.31/229.52, RN0700/0710, VW 505 00/505 01Datenblatt ↗

V40 · mm²/s: 88
V100 · mm²/s: 14,3
VI: 169
TBN · mg KOH/g: 7,5
CCS · mPa·s: 6600
Stock. · °C: −42
Flamm. · °C: 232
Dichte · g/cm³: 0,855
HTHS · mPa·s: 3,5
Asche · %: 0,8

MOL Dynamic Prima 5W-40 c3-12iMOL

V40 · mm²/s: 88,2
V100 · mm²/s: 14,41
VI: 170
TBN · mg KOH/g: 8,1
CCS · mPa·s: —
Stock. · °C: −45
Flamm. · °C: 240
Dichte · g/cm³: 0,851
HTHS · mPa·s: —
Asche · %: —

MOL Essence Diesel 5W-40 c3-12MOLACEA C3API SN/CFCF/SMFreigaben: VW 505 00/505 01, Ford WSS-M2C917-ADatenblatt ↗

V40 · mm²/s: 79
V100 · mm²/s: 13,6
VI: —
TBN · mg KOH/g: —
CCS · mPa·s: —
Stock. · °C: −39
Flamm. · °C: 240
Dichte · g/cm³: 0,854
HTHS · mPa·s: —
Asche · %: —

MOL ESSENCE MULTI GAS 5W-40iMOL

V40 · mm²/s: 88,2
V100 · mm²/s: 14,41
VI: —
TBN · mg KOH/g: 8,1
CCS · mPa·s: —
Stock. · °C: −45
Flamm. · °C: —
Dichte · g/cm³: 0,854
HTHS · mPa·s: —
Asche · %: —

BP Visco 5000 C 5W-40iBP

V40 · mm²/s: 75,5
V100 · mm²/s: 13,1
VI: 173
TBN · mg KOH/g: 7,4
CCS · mPa·s: 6200
Stock. · °C: −42
Flamm. · °C: 203
Dichte · g/cm³: 0,85
HTHS · mPa·s: 3,61
Asche · %: —

BP Visco 7000 C 5W-40iBP

V40 · mm²/s: 83
V100 · mm²/s: 13,6
VI: 186
TBN · mg KOH/g: —
CCS · mPa·s: 6360
Stock. · °C: −45
Flamm. · °C: 210
Dichte · g/cm³: 0,85
HTHS · mPa·s: —
Asche · %: —

Castrol EDGE Turbo Diesel 5W-40CastrolACEA C3API SN/CFFreigaben: Fiat 9.55535-S2, Ford WSS-M2C917-A, GM dexos2, MB 226.5/229.31/229.51, RN0700/0710, VW 505 00/505 01Datenblatt ↗

V40 · mm²/s: 75
V100 · mm²/s: 13
VI: 174
TBN · mg KOH/g: —
CCS · mPa·s: 5800
Stock. · °C: −42
Flamm. · °C: 202
Dichte · g/cm³: 0,85
HTHS · mPa·s: —
Asche · %: 0,8

Castrol Magnatec 5W-40CastrolACEA C3API SN/CFFreigaben: BMW LL-04, GM dexos2, Fiat 9.55535-S2, MB 226.5/229.31, RN0700/0710, VW 502 00/505 00Datenblatt ↗

V40 · mm²/s: 81
V100 · mm²/s: 13,4
VI: 169
TBN · mg KOH/g: —
CCS · mPa·s: 6220
Stock. · °C: −45
Flamm. · °C: 207
Dichte · g/cm³: 0,85
HTHS · mPa·s: —
Asche · %: 0,8

Castrol Magnatec Diesel 5W-40 DPFCastrolACEA C3API SN/CFFreigaben: Fiat 9.55535-S2, Ford WSS-M2C917-A, GM dexos2, MB 229.31, VW 505 00/505 01Datenblatt ↗

V40 · mm²/s: 82
V100 · mm²/s: 13,9
VI: 174
TBN · mg KOH/g: —
CCS · mPa·s: 5550
Stock. · °C: −48
Flamm. · °C: 210
Dichte · g/cm³: 0,848
HTHS · mPa·s: —
Asche · %: 0,8

Castrol Magnatec Professional OE 5W-40iCastrol

V40 · mm²/s: 85
V100 · mm²/s: 13,9
VI: 174
TBN · mg KOH/g: —
CCS · mPa·s: 5550
Stock. · °C: −48
Flamm. · °C: 210
Dichte · g/cm³: 0,848
HTHS · mPa·s: —
Asche · %: —

megol Motorenoel Low Emission SAE 5W-40MeguinACEA C3API SQZwillingFreigaben: BMW LL-04, MB 229.51; erfüllt / empfohlen: Fiat 9.55535-S2, Ford WSS-M2C917-A, GM dexos2, MB 229.31/229.52, RN0700/0710, VW 505 00/505 01Datenblatt ↗

V40 · mm²/s: 88
V100 · mm²/s: 14,3
VI: 169
TBN · mg KOH/g: 7,5
CCS · mPa·s: 6600
Stock. · °C: −42
Flamm. · °C: 232
Dichte · g/cm³: 0,855
HTHS · mPa·s: —
Asche · %: —

MOTUL 8100 X-clean 5W-40MotulACEA C3API SNFreigaben: MB 229.51, BMW LL-04 (do 2018), Chrysler MS-12991, Fiat 9.55535-GH2/S2/T2, Ford WSS-M2C917-A, GM dexos2, RN0700/0710, VW 505 00/505 01Datenblatt ↗

V40 · mm²/s: 84,7
V100 · mm²/s: 14,1
VI: 172
TBN · mg KOH/g: 7,5
CCS · mPa·s: —
Stock. · °C: −39
Flamm. · °C: 234
Dichte · g/cm³: 0,845
HTHS · mPa·s: 3,6
Asche · %: 0,8

REPSOL ELITE 50501 TDI 5W-40RepsolACEA C3Freigaben: VW 505 01 (Freigabe); erfüllt / empfohlen: VW 505 00Datenblatt ↗

V40 · mm²/s: 86
V100 · mm²/s: 14,4
VI: 172
TBN · mg KOH/g: 7,4
CCS · mPa·s: 6600
Stock. · °C: −39
Flamm. · °C: 215
Dichte · g/cm³: 0,85
HTHS · mPa·s: 3,5
Asche · %: —

Selenia K Pure Energy 5W-40SeléniaACEA C3API SMFreigaben: Fiat 9.55535-S2Datenblatt ↗

V40 · mm²/s: —
V100 · mm²/s: 14,4
VI: 179
TBN · mg KOH/g: 6,8
CCS · mPa·s: —
Stock. · °C: −45
Flamm. · °C: 225
Dichte · g/cm³: 0,856
HTHS · mPa·s: —
Asche · %: —

SHELL HELIX HX7 ECT 5W-40ShellACEA C3API SNFreigaben: MB 229.31, Chrysler MS 11106; erfüllt / empfohlen: Fiat 9.55535-S2Datenblatt ↗

V40 · mm²/s: 74
V100 · mm²/s: 12,8
VI: —
TBN · mg KOH/g: —
CCS · mPa·s: —
Stock. · °C: −30
Flamm. · °C: 234
Dichte · g/cm³: 0,849
HTHS · mPa·s: —
Asche · %: —

TEXACO Havoline Ultra S 5W-40TexacoACEA C3API SN/CFFreigaben: MB 229.51/229.31/226.5, RN0700/0710, VW 505 00/505 01, GM dexos2; erfüllt / empfohlen: Fiat 9.55535-S2/GH2, Ford WSS-M2C917-A, GM-LL-A/B-025, Porsche A40Datenblatt ↗

V40 · mm²/s: 84
V100 · mm²/s: 14,1
VI: 172
TBN · mg KOH/g: —
CCS · mPa·s: —
Stock. · °C: −42
Flamm. · °C: 232
Dichte · g/cm³: 0,85
HTHS · mPa·s: —
Asche · %: —

Yacco VX 1000 FAP 5W-40YaccoACEA C3API SNCFFreigaben: VW 505 00/505 01, Porsche A40, MB 229.31/226.5; erfüllt / empfohlen: Fiat 9.55535-S2, Ford WSS-M2C917-A, MB 229.51, RN0700/0710, GM dexos2, BMW LL-04Datenblatt ↗

V40 · mm²/s: 86
V100 · mm²/s: 14,3
VI: 170
TBN · mg KOH/g: 8
CCS · mPa·s: 6000
Stock. · °C: −42
Flamm. · °C: 230
Dichte · g/cm³: 0,85
HTHS · mPa·s: 3,7
Asche · %: 0,8

Motorex SELECT SP-X 5W-40MotorexACEA C3API SNZwillingFreigaben: MB 229.51, VW 502 00/505 01, BMW LL-04, Porsche A40, Ford WSS-M2C917-A, RN0700/0710, Fiat 9.55535-S2Datenblatt ↗

V40 · mm²/s: 90,2
V100 · mm²/s: 14,6
VI: 168
TBN · mg KOH/g: 7,4
CCS · mPa·s: 4618
Stock. · °C: −39
Flamm. · °C: 200
Dichte · g/cm³: 0,849
HTHS · mPa·s: 3,5
Asche · %: 0,8

Selenia Multipower Gas 5W-40SeléniaACEA C3API SMFreigaben: Fiat 9.55535-T2; erfüllt / empfohlen: Fiat, Lancia, Alfa RomeoDatenblatt ↗

V40 · mm²/s: —
V100 · mm²/s: 13,1
VI: 170
TBN · mg KOH/g: 10,3
CCS · mPa·s: —
Stock. · °C: −36
Flamm. · °C: 220
Dichte · g/cm³: 0,855
HTHS · mPa·s: —
Asche · %: —

Selenia Sport Power 5W-40iSelénia

V40 · mm²/s: —
V100 · mm²/s: 15,2
VI: 170
TBN · mg KOH/g: 7,6
CCS · mPa·s: —
Stock. · °C: −40
Flamm. · °C: 200
Dichte · g/cm³: 0,847
HTHS · mPa·s: —
Asche · %: —

Agip 7004 5W-40iEni

V40 · mm²/s: 89
V100 · mm²/s: 14
VI: 170
TBN · mg KOH/g: —
CCS · mPa·s: —
Stock. · °C: −27
Flamm. · °C: 215
Dichte · g/cm³: 0,855
HTHS · mPa·s: —
Asche · %: —

eni i-Sint MS 5W-40EniACEA C3A3/B4API SM/CFFreigaben: BMW LL-04, MB 229.51, VW 502 00/505 00/505 01, Porsche A40Datenblatt ↗

V40 · mm²/s: 76
V100 · mm²/s: 13,1
VI: 174
TBN · mg KOH/g: —
CCS · mPa·s: 6200
Stock. · °C: −39
Flamm. · °C: 230
Dichte · g/cm³: 0,854
HTHS · mPa·s: —
Asche · %: —

Millers Oils EE Longlife 5W-40iMillers OilsACEA C3API SNCFFreigaben: VW 502 00/505 00/505 01, BMW LL-04, MB 229.31/229.51, Porsche A40, Ford M2C917-A, GM dexos2, Fiat 9.55535-S2Datenblatt ↗

V40 · mm²/s: 85,9
V100 · mm²/s: 14,1
VI: 170
TBN · mg KOH/g: —
CCS · mPa·s: 6600
Stock. · °C: −36
Flamm. · °C: 200
Dichte · g/cm³: 0,848
HTHS · mPa·s: —
Asche · %: —

Eneos Premium Hyper 5W-40ENEOSACEA C3A3/B4API SM/CFFreigaben: VW 502 00/505 00/505 01, MB 229.1/229.3/229.31, BMW LL-01/LL-04, Porsche, Ford M2C917-A, RN0710Datenblatt ↗

V40 · mm²/s: 86,6
V100 · mm²/s: 14,3
VI: 172
TBN · mg KOH/g: —
CCS · mPa·s: 6600
Stock. · °C: −40
Flamm. · °C: 226
Dichte · g/cm³: 0,85
HTHS · mPa·s: —
Asche · %: 0,8

Cinol PD 5W-40iCinol

V40 · mm²/s: 83
V100 · mm²/s: 13,8
VI: 169
TBN · mg KOH/g: —
CCS · mPa·s: 6600
Stock. · °C: −39
Flamm. · °C: 220
Dichte · g/cm³: 0,86
HTHS · mPa·s: —
Asche · %: —

Mogul Extreme PD 5W-40iMogul

V40 · mm²/s: —
V100 · mm²/s: 14,5
VI: 170
TBN · mg KOH/g: 7,5
CCS · mPa·s: —
Stock. · °C: −39
Flamm. · °C: 215
Dichte · g/cm³: —
HTHS · mPa·s: —
Asche · %: —

RAVENOL VMO SAE 5W-40RavenolACEA C3API SNCFFreigaben: BMW LL-04, GM dexos2, MB 229.31/229.51, VW 505 00/505 01; erfüllt / empfohlen: Chrysler MS-11106, Fiat 9.55535-GH2/S2, Ford WSS-M2C917-A, Porsche A40, VW 502 00Datenblatt ↗

V40 · mm²/s: 87,5
V100 · mm²/s: 14,4
VI: 171
TBN · mg KOH/g: 7,2
CCS · mPa·s: 6375
Stock. · °C: −45
Flamm. · °C: 242
Dichte · g/cm³: 0,848
HTHS · mPa·s: 3,75
Asche · %: 0,77

RAVENOL VPD SAE 5W-40RavenolACEA C3API SM/CFFreigaben: VW 502 00/505 00/505 01; erfüllt / empfohlen: MB 229.51, Ford WSS-M2C917-A, BMW LL-04, Porsche, Fiat 9.55535-GH2, Chrysler MS-11116Datenblatt ↗

V40 · mm²/s: 83
V100 · mm²/s: 13,8
VI: 171
TBN · mg KOH/g: 7,7
CCS · mPa·s: 5500
Stock. · °C: −39
Flamm. · °C: 242
Dichte · g/cm³: 0,848
HTHS · mPa·s: 3,75
Asche · %: 0,7

DYNAMAX ULTRA PLUS PD 5W-40iDynamax

V40 · mm²/s: 85,5
V100 · mm²/s: 13,8
VI: 166
TBN · mg KOH/g: —
CCS · mPa·s: —
Stock. · °C: −45
Flamm. · °C: 200
Dichte · g/cm³: 0,853
HTHS · mPa·s: —
Asche · %: —

PETRONAS Syntium 3000 AV 5W-40PetronasACEA C3API SNFreigaben: MB 229.51, BMW LL-04, VW 502 00/505 00/505 01, Porsche A40, RN0700/0710; erfüllt / empfohlen: GM dexos2, Ford WSS-M2C917-ADatenblatt ↗

V40 · mm²/s: —
V100 · mm²/s: 13,9
VI: 171
TBN · mg KOH/g: 7,4
CCS · mPa·s: —
Stock. · °C: −42
Flamm. · °C: 210
Dichte · g/cm³: 0,851
HTHS · mPa·s: —
Asche · %: —

Valar Gema NTC-C3 054 5W-40iValar

V40 · mm²/s: —
V100 · mm²/s: 14,1
VI: 175
TBN · mg KOH/g: —
CCS · mPa·s: —
Stock. · °C: −41
Flamm. · °C: 215
Dichte · g/cm³: —
HTHS · mPa·s: —
Asche · %: —

SUNOCO Synturo Xenon 5W-40iSunoco

V40 · mm²/s: 82,8
V100 · mm²/s: 14
VI: 175
TBN · mg KOH/g: 7,4
CCS · mPa·s: 5500
Stock. · °C: −43
Flamm. · °C: 234
Dichte · g/cm³: 0,85
HTHS · mPa·s: 3,7
Asche · %: —

Orlen oil PLATINUM MaxExpert C3 5W-40iOrlen Oil

V40 · mm²/s: —
V100 · mm²/s: 14
VI: 150
TBN · mg KOH/g: 8
CCS · mPa·s: —
Stock. · °C: −42
Flamm. · °C: —
Dichte · g/cm³: —
HTHS · mPa·s: —
Asche · %: —

ELF Evolution Full-Tech LSX 5W-40ElfACEA C3API SN/CFFreigaben: MB 229.51, BMW LL-04, VW 502 00/505 00/505 01, GM dexos2, GM-LL-A/B-025, Fiat 9.55535-S2, Ford WSS-M2C917-ADatenblatt ↗

V40 · mm²/s: 83,9
V100 · mm²/s: 13,9
VI: 170
TBN · mg KOH/g: —
CCS · mPa·s: —
Stock. · °C: −42
Flamm. · °C: 240
Dichte · g/cm³: —
HTHS · mPa·s: —
Asche · %: —

Orlen Oil Platinum Pro C3 5W-40iOrlen Oil

V40 · mm²/s: —
V100 · mm²/s: 13,9
VI: 151
TBN · mg KOH/g: 7,8
CCS · mPa·s: 6100
Stock. · °C: —
Flamm. · °C: —
Dichte · g/cm³: —
HTHS · mPa·s: —
Asche · %: —

MANNOL Energy Formula PD 5W-40MannolACEA C3API SNFreigaben: MB 229.31/226.5/229.51, GM dexos2, Porsche A40, VW 505 00/505 01, RN0700/0710, Ford WSS-M2C917-A; erfüllt / empfohlen: BMW LL-04, Fiat 9.55535-S2/GH2, RN17, Chrysler MS-11106Datenblatt ↗

V40 · mm²/s: 84,4
V100 · mm²/s: —
VI: 171
TBN · mg KOH/g: 7,22
CCS · mPa·s: 5720
Stock. · °C: −42
Flamm. · °C: 226
Dichte · g/cm³: 0,85
HTHS · mPa·s: —
Asche · %: —

Gulf Formula ULE 5W-40GulfACEA C3API SNFreigaben: MB 229.51, VW 505 00/505 01, Porsche A40; erfüllt / empfohlen: Ford WSS-M2C917-ADatenblatt ↗

V40 · mm²/s: —
V100 · mm²/s: 13
VI: 174
TBN · mg KOH/g: 7,4
CCS · mPa·s: —
Stock. · °C: −33
Flamm. · °C: 220
Dichte · g/cm³: 0,85
HTHS · mPa·s: —
Asche · %: 0,78

FUCHS TITAN GT1 SAE 5W-40 XTLFuchs TitanACEA C3API SN/SM/CFFreigaben: BMW LL-04, MB 229.31, Porsche A40, RN0700/0710, VW 502 00/505 00/505 01; erfüllt / empfohlen: Ford WSS-M2C917-A, ACEA A3/B4, Fiat 9.55535-S2Datenblatt ↗

V40 · mm²/s: 83,9
V100 · mm²/s: 14,2
VI: —
TBN · mg KOH/g: —
CCS · mPa·s: 5700
Stock. · °C: —
Flamm. · °C: 230
Dichte · g/cm³: 0,854
HTHS · mPa·s: —
Asche · %: —

Millers Oils TRIDENT LONGLIFE 5W-40iMillers Oils

V40 · mm²/s: 86
V100 · mm²/s: 14,4
VI: 173
TBN · mg KOH/g: 7,44
CCS · mPa·s: 6600
Stock. · °C: −39
Flamm. · °C: 200
Dichte · g/cm³: 0,85
HTHS · mPa·s: —
Asche · %: —

Motul Specific LL-04 5W-40MotulACEA C3API SNFreigaben: BMW LL-04Datenblatt ↗

V40 · mm²/s: 84,9
V100 · mm²/s: 13,9
VI: 171
TBN · mg KOH/g: 7,4
CCS · mPa·s: —
Stock. · °C: −38
Flamm. · °C: 235
Dichte · g/cm³: 0,846
HTHS · mPa·s: 3,7
Asche · %: 0,79

Aral HighTronic 5W-40AralACEA C3API SN/CFFreigaben: BMW LL-04, GM dexos2, Fiat 9.55535-S2, Ford WSS-M2C917-A, MB 226.5/229.31/229.51, Porsche A40, RN0700/0710, VW 502 00/505 00/505 01Datenblatt ↗

V40 · mm²/s: 82
V100 · mm²/s: 13,9
VI: 174
TBN · mg KOH/g: 7,6
CCS · mPa·s: 5500
Stock. · °C: −48
Flamm. · °C: 210
Dichte · g/cm³: 0,848
HTHS · mPa·s: —
Asche · %: 0,8

77 Lubricants Motor Oil LE 5W-4077 LubricantsACEA C3 (prekračuje)API SPFreigaben: MB 229.51/229.52 a BMW LL-04 (in Zulassung); erfüllt / empfohlen: MB 229.3, VW 505 01Datenblatt ↗

V40 · mm²/s: 74
V100 · mm²/s: 13
VI: 178
TBN · mg KOH/g: 7,6
CCS · mPa·s: 5400
Stock. · °C: −39
Flamm. · °C: 200
Dichte · g/cm³: 0,849
HTHS · mPa·s: —
Asche · %: 0,8

MITAN Alpine RSL 5W-40 C3MitanACEA C3API SN/CFFreigaben: MB 229.51, BMW LL-04, VW 502 00/505 00/505 01; erfüllt / empfohlen: RN0700/0710, Fiat 9.55535-S2, Porsche A40Datenblatt ↗

V40 · mm²/s: 84
V100 · mm²/s: 13,9
VI: 170
TBN · mg KOH/g: 7,5
CCS · mPa·s: —
Stock. · °C: −36
Flamm. · °C: 240
Dichte · g/cm³: 0,85
HTHS · mPa·s: —
Asche · %: —

Rowe HIGHTEC MULTI FORMULA 5W-40RoweACEA C3API SNFreigaben: MB 229.51/229.31, VW 505 00/505 01; erfüllt / empfohlen: API CF, BMW LL-04, Fiat 9.55535-T2Datenblatt ↗

V40 · mm²/s: 86
V100 · mm²/s: 14,4
VI: 174
TBN · mg KOH/g: 8,1
CCS · mPa·s: 5850
Stock. · °C: −33
Flamm. · °C: 230
Dichte · g/cm³: 0,847
HTHS · mPa·s: 3,7
Asche · %: —

Rowe HIGHTEC SYNT ASIA SAE 5W-40iRowe

V40 · mm²/s: 86,1
V100 · mm²/s: 14,4
VI: —
TBN · mg KOH/g: 7,5
CCS · mPa·s: 6100
Stock. · °C: −33
Flamm. · °C: 225
Dichte · g/cm³: 0,86
HTHS · mPa·s: —
Asche · %: —

ENEOS SUSTINA 5W-40iENEOS

V40 · mm²/s: 75,3
V100 · mm²/s: 13,3
VI: 180
TBN · mg KOH/g: 6,6
CCS · mPa·s: —
Stock. · °C: −45
Flamm. · °C: 234
Dichte · g/cm³: 0,847
HTHS · mPa·s: —
Asche · %: —

ENEOS PREMIUM HYPER 5W-40ENEOSACEA C3A3/B4API SM/CFFreigaben: VW 502 00/505 00/505 01, MB 229.1/229.3/229.31, BMW LL-01/LL-04, Porsche, Ford M2C917-A, RN0710Datenblatt ↗

V40 · mm²/s: 86,6
V100 · mm²/s: 14,3
VI: 172
TBN · mg KOH/g: —
CCS · mPa·s: 6600
Stock. · °C: −40
Flamm. · °C: 226
Dichte · g/cm³: 0,85
HTHS · mPa·s: —
Asche · %: 0,8

Amsoil European Car Formula 5W-40Amsoil

V40 · mm²/s: 88,5
V100 · mm²/s: 14,3
VI: 168
TBN · mg KOH/g: 8
CCS · mPa·s: 5855
Stock. · °C: −40
Flamm. · °C: 224
Dichte · g/cm³: —
HTHS · mPa·s: 3,8
Asche · %: —

Eurol Turbo DI 5W-40EurolACEA C3API SNCFFreigaben: MB 229.31/226.5, BMW LL-04, Ford WSS-M2C917-A, GM dexos2, Porsche A40, RN0700/0710, VW 502 00/505 00/505 01, Fiat 9.55535-GH2/S2/T2Datenblatt ↗

V40 · mm²/s: 86
V100 · mm²/s: 14,3
VI: 173
TBN · mg KOH/g: 7,5
CCS · mPa·s: 6077
Stock. · °C: −45
Flamm. · °C: 213
Dichte · g/cm³: 0,85
HTHS · mPa·s: 3,5
Asche · %: 0,8

Eurol Fluence 5W-40EurolACEA C3API SNCFFreigaben: BMW LL-04, MB 229.52/229.51/229.31/226.5, Porsche C40, Ford WSS-M2C917-A, GM dexos2, RN0700/0710, Fiat 9.55535-GH2/S2/T2, VW 502 00/505 01/511 00Datenblatt ↗

V40 · mm²/s: 88,7
V100 · mm²/s: 14,6
VI: 171
TBN · mg KOH/g: 8
CCS · mPa·s: 6080
Stock. · °C: −36
Flamm. · °C: 241
Dichte · g/cm³: 0,85
HTHS · mPa·s: 3,5
Asche · %: 0,8

Fanfaro PDX 5W-40 C3iFanfaro

V40 · mm²/s: 80,69
V100 · mm²/s: 13,58
VI: 172
TBN · mg KOH/g: 7,58
CCS · mPa·s: 5782
Stock. · °C: −42
Flamm. · °C: 226
Dichte · g/cm³: 0,85
HTHS · mPa·s: —
Asche · %: —

Meisterteile MT-8 PD 5W-40 C3iMeisterteile

V40 · mm²/s: 88,2
V100 · mm²/s: 14,5
VI: 170
TBN · mg KOH/g: 8,1
CCS · mPa·s: —
Stock. · °C: −36
Flamm. · °C: 240
Dichte · g/cm³: 0,85
HTHS · mPa·s: —
Asche · %: —

Motorex Xperience FS-X SAE 5W-40MotorexACEA C3API SNFreigaben: MB 229.51, VW 502 00/505 01, BMW LL-04, Porsche A40, Ford WSS-M2C917-A, RN0700/0710, Fiat 9.55535-S2Datenblatt ↗

V40 · mm²/s: 89,7
V100 · mm²/s: 14
VI: 161
TBN · mg KOH/g: 7,4
CCS · mPa·s: 6068
Stock. · °C: −42
Flamm. · °C: —
Dichte · g/cm³: 0,849
HTHS · mPa·s: —
Asche · %: 0,8

Motorex Select SP-X SAE 5W-40 (2)MotorexACEA C3API SNZwillingFreigaben: MB 229.51, VW 502 00/505 01, BMW LL-04, Porsche A40, Ford WSS-M2C917-A, RN0700/0710, Fiat 9.55535-S2Datenblatt ↗

V40 · mm²/s: 90,2
V100 · mm²/s: 14,6
VI: 168
TBN · mg KOH/g: 7,4
CCS · mPa·s: 4618
Stock. · °C: −39
Flamm. · °C: 200
Dichte · g/cm³: 0,849
HTHS · mPa·s: 3,5
Asche · %: 0,8

Motorex Profile V-XL SAE 5W-40iMotorex

V40 · mm²/s: 86,3
V100 · mm²/s: 14,2
VI: 170
TBN · mg KOH/g: 7,4
CCS · mPa·s: 5890
Stock. · °C: −48
Flamm. · °C: 200
Dichte · g/cm³: 0,849
HTHS · mPa·s: 3,5
Asche · %: —

Erklärungen

Was die Parameter bedeuten

Viskosität bei 40 °C und 100 °C: Kinematische Viskosität in mm²/s. Der Wert bei 100 °C bestimmt die Sommerklasse: 30 ab 9,3, 40 ab 12,5 und 50 ab 16,3 mm²/s.
Viskositätsindex: Wie wenig sich die Viskosität mit der Temperatur ändert. Ein höherer Index bedeutet ein stabileres Öl.
TBN: Gesamtbasenzahl in mg KOH/g. Reserve zur Neutralisation von Säuren; ein höherer Wert hilft bei langen Ölwechselintervallen. C3-Öle haben wegen des DPF-Filters absichtlich einen niedrigeren TBN.
CCS: Scheinbare Viskosität beim Kaltstart in mPa·s. Der Grenzwert beträgt 6200 bei −35 °C für 0W, 6600 bei −30 °C für 5W und 7000 bei −25 °C für 10W. Niedriger bedeutet leichteren Start.
Stockpunkt: Die niedrigste Temperatur, bei der das Öl noch fließt. Niedriger ist besser.
Flammpunkt (COC): Temperatur, bei der sich die Dämpfe entzünden, im offenen Tiegel gemessen. Höher bedeutet meist geringere Verdampfung.
Dichte: In g/cm³, meist von den Herstellern bei 15 °C angegeben. Dient der Kontrolle, nicht der Bewertung.
HTHS: Viskosität bei 150 °C und hoher Scherung in mPa·s. Zeigt den Lagerschutz unter Last. ACEA A3/B4 und C3 verlangen mindestens 3,5.
Sulfatasche: Aschegehalt in Gewichtsprozent. Bei Motoren mit DPF-Filter ist ein niedriger Wert wichtig, C3 erlaubt höchstens 0,8 %.
Noack-Verdampfung: Wie viel Prozent des Öls bei 250 °C pro Stunde verdampfen. Niedriger bedeutet geringeren Ölverbrauch.

Wussten Sie schon

Dasselbe Öl, ein anderer Name

Diese Öle haben völlig identische Laborwerte. Sehr wahrscheinlich handelt es sich um dasselbe Öl unter mehreren Namen.

LIQUI MOLY Diesel High Tech 5W-40LIQUI MOLY Top Tec 4100 5W-40megol Motorenoel Low Emission SAE 5W-40
Gleiche Viskosität, Index, CCS, Stockpunkt, Flammpunkt und Dichte.
Motorex SELECT SP-X 5W-40Motorex Select SP-X SAE 5W-40 (2)
Gleiche Viskosität, Index, CCS, Stockpunkt, Flammpunkt und Dichte.