Úsporné, nízke HTHS · ACEA C5/C6, API SP, ILSAC GF-6/7

Parametre olejov 0W-20

Laboratórne hodnoty z technických listov na jednom mieste. Kliknutím na stĺpec oleje zoradíte, zaškrtnutím vyberiete až štyri na porovnanie, aj z rôznych tried.

Údaje zostavené z technických listov výrobcov, 3. 11. 2026

26olejov v triede

6,9–9,3viskozita 100 °C, mm²/s

≤ 6200CCS pri −35 °C, mPa·s

≥ 2,6HTHS, mPa·s

Úsporný olej s nízkym HTHS. Používajte ho len v motoroch, pre ktoré ho výrobca auta priamo predpisuje. Do starších motorov a motorov bez tejto normy patrí olej s HTHS aspoň 3,5.

Zobrazené 26 z 26


Liqui Moly Top Tec 6600 0W-20Liqui MolyACEA C5C6API SPILSAC GF-6ASchválenia: BMW LL-17 FE+; MB 229.71, 229.72; JLR STJLR.03.5006; Opel OV 040 1547-A20Technický list ↗	43	8,5	180	8,3	6200i	−48	230	0,845	2,6i	0,8i
Liqui Moly Top Tec 6200 0W-20Liqui MolyACEA C5Schválenia: VW 508 00 / 509 00; Porsche C20 (odporúčanie)Technický list ↗	40	8,1	180	9,2	6200i	−45	220	0,845	2,6i	0,8i
Meguin megol Evolution LL IV 0W-20MeguinACEA C5Schválenia: VW 508 00 / 509 00; Porsche C20; Ford WSS-M2C956-A1Technický list ↗	44	8,4	180	9,2	6200i	−45	220	0,845	2,6i	0,8i
Motul 8100 Eco-lite 0W-20MotulAPI SQ-RCILSAC GF-7ASchválenia: GM dexos1 Gen3; Chrysler MS 6395; Ford WSS-M2C947-A/-B1, M2C962-A1Technický list ↗	45,2	8,4	162	8,4	neuvádza	−42	223	0,842	2,6	0,84
Motul 8100 Eco-clean 0W-20MotulACEA C5C6API SPILSAC GF-6ASchválenia: BMW LL-17 FE+; MB 229.71, 229.72; JLR STJLR.03.5006; Opel OV 040 1547-A20; Ford WSS-M2C954-A1Technický list ↗	38,5	8	187	8	neuvádza	−45	226	0,837	2,7	0,8
Ravenol EHS SAE 0W-20RavenolACEA C5C6API SP (RC)SN PlusILSAC GF-6ASchválenia: BMW LL-17 FE+; MB 229.71, 229.72; Volvo VCC RBS0-2AETechnický list ↗	43,8	8,5	174	8,8	5490	−54	232	0,842	2,76	0,64
Ravenol EHC SAE 0W-20RavenolAPI SP (RC)SN PlusILSAC GF-6ASchválenia: odporúčania: GM dexos1 (1. gen.), Honda HTO-06, Ford WSS-M2C947-A, Toyota a i.Technický list ↗	44,2	8,5	173	7,8	5490	−45	232	0,842	2,62	0,79
Ravenol VSH SAE 0W-20RavenolACEA C5Schválenia: VW 508 00 / 509 00; Porsche C20Technický list ↗	46,8	8,5	165	9,5	5860	−57	228	0,844	2,77	0,8
Ravenol VSE SAE 0W-20RavenolACEA C5Schválenia: VW 508 00 / 509 00; Porsche C20Technický list ↗	45,3	8,3	161	8,3	4700	−60	240	0,846	2,73	0,77
Ravenol RNF SAE 0W-20RavenolACEA C5Schválenia: Renault RN17FETechnický list ↗	38,8	8,3	199	8,7	4800	−48	232	0,841	2,75	0,79
Ravenol DFE SAE 0W-20RavenolAPI SP (RC)SN PlusILSAC GF-6ASchválenia: GM dexos1 Gen3Technický list ↗	50,5	8,93	158	7,8	5400	−63	248	0,84	2,78	0,8
Castrol EDGE 0W-20CastrolAPI SQILSAC GF-7Schválenia: GM dexos1 Gen3; Chrysler MS-6395; Ford WSS-M2C947-A/-B1, M2C962-A1Technický list ↗	47	8,6	162	neuvádza	5900	−42	200i	0,85	neuvádza	0,73
Castrol EDGE 0W-20 VCastrolACEA C5Schválenia: Volvo VCC RBS0-2AETechnický list ↗	47	8,9	172	neuvádza	5500	−45	204,5i	0,843	neuvádza	0,78
Mobil 1 ESP X2 0W-20 (EU)MobilACEA C5C6API SP (motorové testy)Schválenia: MB 229.71; VW 508 00 / 509 00; Porsche C20; GM dexosDTechnický list ↗	neuvádza	8	180	neuvádza	neuvádza	−60	230	0,842	2,6	0,8
Mobil 1 Advanced Fuel Economy 0W-20 (US)MobilAPI SPILSAC GF-6ASchválenia: GM dexos1 Gen2; Ford WSS-M2C947-A/-B1; FCA MS-6395Technický list ↗	45	8,8	neuvádza	neuvádza	neuvádza	−51	224	0,838	neuvádza	neuvádza
Shell Helix Ultra SP 0W-20ShellACEA C5API SPTechnický list ↗	42,1	8	neuvádza	neuvádza	neuvádza	−54	222	0,836	neuvádza	neuvádza
TotalEnergies Quartz Ineo Xtra First 0W-20TotalEnergiesACEA C5API SN PlusSchválenia: PSA B71 2010; Opel OV 040 1547-A20; Fiat 9.55535-DM1Technický list ↗	43,9	8,2	166	neuvádza	neuvádza	−42	220i	0,845	neuvádza	neuvádza
Fuchs Titan GT1 Flex 5 SAE 0W-20FuchsACEA C5C6API SP RCILSAC GF-6ASchválenia: BMW LL-17 FE+; MB 229.71, 229.72; JLR STJLR.03.5006; OV 040 1547Technický list ↗	41,4	8,2	177	neuvádza	neuvádza	−54	neuvádza	0,844	2,6i	0,8i
Valvoline SynPower 0W-20ValvolineAPI SPILSAC GF-6ASchválenia: GM dexos1 Gen3; Chrysler MS-6395; Ford WSS-M2C947-A/-B1, M2C962-A1Technický list ↗	43,2	8,3	171	7,7	5450	−45	228	0,847	neuvádza	neuvádza
Petronas Syntium 7000 0W-20PetronasAPI SN PlusILSAC GF-5Technický list ↗	45	8,4	167	8	5100	−39	neuvádza	0,846	neuvádza	0,8
Eni i-Sint tech VV 0W-20EniACEA C5Schválenia: Volvo RBS0-2AETechnický list ↗	neuvádza	8,3	171	neuvádza	neuvádzai	−36	216	0,853	neuvádza	neuvádza
Addinol Premium 020 FEAddinolACEA C5Schválenia: VW 508 00 / 509 00Technický list ↗	neuvádza	8,2	178	8,3	neuvádza	−60i	200i	0,836	2,6i	0,8
Divinol Syntholight WV 0W-20DivinolACEA C5Schválenia: VW 508 00 / 509 00; Porsche C20 (odporúčanie)Technický list ↗	40	8,2	184	8,2	neuvádza	−48	200i	0,83	neuvádza	neuvádza
Repsol Elite Evolution VCC 0W-20RepsolACEA C5A1/B1API SNSchválenia: Volvo VCC RBS0-2AETechnický list ↗	46	9	174	8	6200i	−48	234	0,843	neuvádza	0,9i
Repsol Elite Evolution ECO V 0W-20RepsolACEA A1/B1Schválenia: VW 508 00 / 509 00; Porsche C20Technický list ↗	38,8	7,9	177	7,8	6200i	−57	209	0,835	2,6i	0,8i
Millers Oils EE Performance C5 C6 0W-20Millers OilsACEA C5C6API SQSPILSAC GF-7AGF-6ASchválenia: BMW LL-17 FE+; MB 229.71, 229.72; Volvo VCC C6S P; JLR STJLR.03.5006Technický list ↗	neuvádza	8,3	neuvádza	neuvádza	neuvádza	neuvádza	200i	0,848	neuvádza	neuvádza

Liqui Moly Top Tec 6600 0W-20Liqui MolyACEA C5C6API SPILSAC GF-6ASchválenia: BMW LL-17 FE+; MB 229.71, 229.72; JLR STJLR.03.5006; Opel OV 040 1547-A20Technický list ↗

V40 · mm²/s: 43
V100 · mm²/s: 8,5
VI: 180
TBN · mg KOH/g: 8,3
CCS · mPa·s: 6200
Tuhnutie · °C: −48
Vzplanutie · °C: 230
Hustota · g/cm³: 0,845
HTHS · mPa·s: 2,6
Popol · %: 0,8

Liqui Moly Top Tec 6200 0W-20Liqui MolyACEA C5Schválenia: VW 508 00 / 509 00; Porsche C20 (odporúčanie)Technický list ↗

V40 · mm²/s: 40
V100 · mm²/s: 8,1
VI: 180
TBN · mg KOH/g: 9,2
CCS · mPa·s: 6200
Tuhnutie · °C: −45
Vzplanutie · °C: 220
Hustota · g/cm³: 0,845
HTHS · mPa·s: 2,6
Popol · %: 0,8

Meguin megol Evolution LL IV 0W-20MeguinACEA C5Schválenia: VW 508 00 / 509 00; Porsche C20; Ford WSS-M2C956-A1Technický list ↗

V40 · mm²/s: 44
V100 · mm²/s: 8,4
VI: 180
TBN · mg KOH/g: 9,2
CCS · mPa·s: 6200
Tuhnutie · °C: −45
Vzplanutie · °C: 220
Hustota · g/cm³: 0,845
HTHS · mPa·s: 2,6
Popol · %: 0,8

Motul 8100 Eco-lite 0W-20MotulAPI SQ-RCILSAC GF-7ASchválenia: GM dexos1 Gen3; Chrysler MS 6395; Ford WSS-M2C947-A/-B1, M2C962-A1Technický list ↗

V40 · mm²/s: 45,2
V100 · mm²/s: 8,4
VI: 162
TBN · mg KOH/g: 8,4
CCS · mPa·s: —
Tuhnutie · °C: −42
Vzplanutie · °C: 223
Hustota · g/cm³: 0,842
HTHS · mPa·s: 2,6
Popol · %: 0,84

Motul 8100 Eco-clean 0W-20MotulACEA C5C6API SPILSAC GF-6ASchválenia: BMW LL-17 FE+; MB 229.71, 229.72; JLR STJLR.03.5006; Opel OV 040 1547-A20; Ford WSS-M2C954-A1Technický list ↗

V40 · mm²/s: 38,5
V100 · mm²/s: 8
VI: 187
TBN · mg KOH/g: 8
CCS · mPa·s: —
Tuhnutie · °C: −45
Vzplanutie · °C: 226
Hustota · g/cm³: 0,837
HTHS · mPa·s: 2,7
Popol · %: 0,8

Ravenol EHS SAE 0W-20RavenolACEA C5C6API SP (RC)SN PlusILSAC GF-6ASchválenia: BMW LL-17 FE+; MB 229.71, 229.72; Volvo VCC RBS0-2AETechnický list ↗

V40 · mm²/s: 43,8
V100 · mm²/s: 8,5
VI: 174
TBN · mg KOH/g: 8,8
CCS · mPa·s: 5490
Tuhnutie · °C: −54
Vzplanutie · °C: 232
Hustota · g/cm³: 0,842
HTHS · mPa·s: 2,76
Popol · %: 0,64

Ravenol EHC SAE 0W-20RavenolAPI SP (RC)SN PlusILSAC GF-6ASchválenia: odporúčania: GM dexos1 (1. gen.), Honda HTO-06, Ford WSS-M2C947-A, Toyota a i.Technický list ↗

V40 · mm²/s: 44,2
V100 · mm²/s: 8,5
VI: 173
TBN · mg KOH/g: 7,8
CCS · mPa·s: 5490
Tuhnutie · °C: −45
Vzplanutie · °C: 232
Hustota · g/cm³: 0,842
HTHS · mPa·s: 2,62
Popol · %: 0,79

Ravenol VSH SAE 0W-20RavenolACEA C5Schválenia: VW 508 00 / 509 00; Porsche C20Technický list ↗

V40 · mm²/s: 46,8
V100 · mm²/s: 8,5
VI: 165
TBN · mg KOH/g: 9,5
CCS · mPa·s: 5860
Tuhnutie · °C: −57
Vzplanutie · °C: 228
Hustota · g/cm³: 0,844
HTHS · mPa·s: 2,77
Popol · %: 0,8

Ravenol VSE SAE 0W-20RavenolACEA C5Schválenia: VW 508 00 / 509 00; Porsche C20Technický list ↗

V40 · mm²/s: 45,3
V100 · mm²/s: 8,3
VI: 161
TBN · mg KOH/g: 8,3
CCS · mPa·s: 4700
Tuhnutie · °C: −60
Vzplanutie · °C: 240
Hustota · g/cm³: 0,846
HTHS · mPa·s: 2,73
Popol · %: 0,77

Ravenol RNF SAE 0W-20RavenolACEA C5Schválenia: Renault RN17FETechnický list ↗

V40 · mm²/s: 38,8
V100 · mm²/s: 8,3
VI: 199
TBN · mg KOH/g: 8,7
CCS · mPa·s: 4800
Tuhnutie · °C: −48
Vzplanutie · °C: 232
Hustota · g/cm³: 0,841
HTHS · mPa·s: 2,75
Popol · %: 0,79

Ravenol DFE SAE 0W-20RavenolAPI SP (RC)SN PlusILSAC GF-6ASchválenia: GM dexos1 Gen3Technický list ↗

V40 · mm²/s: 50,5
V100 · mm²/s: 8,93
VI: 158
TBN · mg KOH/g: 7,8
CCS · mPa·s: 5400
Tuhnutie · °C: −63
Vzplanutie · °C: 248
Hustota · g/cm³: 0,84
HTHS · mPa·s: 2,78
Popol · %: 0,8

Castrol EDGE 0W-20CastrolAPI SQILSAC GF-7Schválenia: GM dexos1 Gen3; Chrysler MS-6395; Ford WSS-M2C947-A/-B1, M2C962-A1Technický list ↗

V40 · mm²/s: 47
V100 · mm²/s: 8,6
VI: 162
TBN · mg KOH/g: —
CCS · mPa·s: 5900
Tuhnutie · °C: −42
Vzplanutie · °C: 200
Hustota · g/cm³: 0,85
HTHS · mPa·s: —
Popol · %: 0,73

Castrol EDGE 0W-20 VCastrolACEA C5Schválenia: Volvo VCC RBS0-2AETechnický list ↗

V40 · mm²/s: 47
V100 · mm²/s: 8,9
VI: 172
TBN · mg KOH/g: —
CCS · mPa·s: 5500
Tuhnutie · °C: −45
Vzplanutie · °C: 204,5
Hustota · g/cm³: 0,843
HTHS · mPa·s: —
Popol · %: 0,78

Mobil 1 ESP X2 0W-20 (EU)MobilACEA C5C6API SP (motorové testy)Schválenia: MB 229.71; VW 508 00 / 509 00; Porsche C20; GM dexosDTechnický list ↗

V40 · mm²/s: —
V100 · mm²/s: 8
VI: 180
TBN · mg KOH/g: —
CCS · mPa·s: —
Tuhnutie · °C: −60
Vzplanutie · °C: 230
Hustota · g/cm³: 0,842
HTHS · mPa·s: 2,6
Popol · %: 0,8

Mobil 1 Advanced Fuel Economy 0W-20 (US)MobilAPI SPILSAC GF-6ASchválenia: GM dexos1 Gen2; Ford WSS-M2C947-A/-B1; FCA MS-6395Technický list ↗

V40 · mm²/s: 45
V100 · mm²/s: 8,8
VI: —
TBN · mg KOH/g: —
CCS · mPa·s: —
Tuhnutie · °C: −51
Vzplanutie · °C: 224
Hustota · g/cm³: 0,838
HTHS · mPa·s: —
Popol · %: —

Shell Helix Ultra SP 0W-20ShellACEA C5API SPTechnický list ↗

V40 · mm²/s: 42,1
V100 · mm²/s: 8
VI: —
TBN · mg KOH/g: —
CCS · mPa·s: —
Tuhnutie · °C: −54
Vzplanutie · °C: 222
Hustota · g/cm³: 0,836
HTHS · mPa·s: —
Popol · %: —

TotalEnergies Quartz Ineo Xtra First 0W-20TotalEnergiesACEA C5API SN PlusSchválenia: PSA B71 2010; Opel OV 040 1547-A20; Fiat 9.55535-DM1Technický list ↗

V40 · mm²/s: 43,9
V100 · mm²/s: 8,2
VI: 166
TBN · mg KOH/g: —
CCS · mPa·s: —
Tuhnutie · °C: −42
Vzplanutie · °C: 220
Hustota · g/cm³: 0,845
HTHS · mPa·s: —
Popol · %: —

Fuchs Titan GT1 Flex 5 SAE 0W-20FuchsACEA C5C6API SP RCILSAC GF-6ASchválenia: BMW LL-17 FE+; MB 229.71, 229.72; JLR STJLR.03.5006; OV 040 1547Technický list ↗

V40 · mm²/s: 41,4
V100 · mm²/s: 8,2
VI: 177
TBN · mg KOH/g: —
CCS · mPa·s: —
Tuhnutie · °C: −54
Vzplanutie · °C: —
Hustota · g/cm³: 0,844
HTHS · mPa·s: 2,6
Popol · %: 0,8

Valvoline SynPower 0W-20ValvolineAPI SPILSAC GF-6ASchválenia: GM dexos1 Gen3; Chrysler MS-6395; Ford WSS-M2C947-A/-B1, M2C962-A1Technický list ↗

V40 · mm²/s: 43,2
V100 · mm²/s: 8,3
VI: 171
TBN · mg KOH/g: 7,7
CCS · mPa·s: 5450
Tuhnutie · °C: −45
Vzplanutie · °C: 228
Hustota · g/cm³: 0,847
HTHS · mPa·s: —
Popol · %: —

Petronas Syntium 7000 0W-20PetronasAPI SN PlusILSAC GF-5Technický list ↗

V40 · mm²/s: 45
V100 · mm²/s: 8,4
VI: 167
TBN · mg KOH/g: 8
CCS · mPa·s: 5100
Tuhnutie · °C: −39
Vzplanutie · °C: —
Hustota · g/cm³: 0,846
HTHS · mPa·s: —
Popol · %: 0,8

Eni i-Sint tech VV 0W-20EniACEA C5Schválenia: Volvo RBS0-2AETechnický list ↗

V40 · mm²/s: —
V100 · mm²/s: 8,3
VI: 171
TBN · mg KOH/g: —
CCS · mPa·s: —
Tuhnutie · °C: −36
Vzplanutie · °C: 216
Hustota · g/cm³: 0,853
HTHS · mPa·s: —
Popol · %: —

Addinol Premium 020 FEAddinolACEA C5Schválenia: VW 508 00 / 509 00Technický list ↗

V40 · mm²/s: —
V100 · mm²/s: 8,2
VI: 178
TBN · mg KOH/g: 8,3
CCS · mPa·s: —
Tuhnutie · °C: −60
Vzplanutie · °C: 200
Hustota · g/cm³: 0,836
HTHS · mPa·s: 2,6
Popol · %: 0,8

Divinol Syntholight WV 0W-20DivinolACEA C5Schválenia: VW 508 00 / 509 00; Porsche C20 (odporúčanie)Technický list ↗

V40 · mm²/s: 40
V100 · mm²/s: 8,2
VI: 184
TBN · mg KOH/g: 8,2
CCS · mPa·s: —
Tuhnutie · °C: −48
Vzplanutie · °C: 200
Hustota · g/cm³: 0,83
HTHS · mPa·s: —
Popol · %: —

Repsol Elite Evolution VCC 0W-20RepsolACEA C5A1/B1API SNSchválenia: Volvo VCC RBS0-2AETechnický list ↗

V40 · mm²/s: 46
V100 · mm²/s: 9
VI: 174
TBN · mg KOH/g: 8
CCS · mPa·s: 6200
Tuhnutie · °C: −48
Vzplanutie · °C: 234
Hustota · g/cm³: 0,843
HTHS · mPa·s: —
Popol · %: 0,9

Repsol Elite Evolution ECO V 0W-20RepsolACEA A1/B1Schválenia: VW 508 00 / 509 00; Porsche C20Technický list ↗

V40 · mm²/s: 38,8
V100 · mm²/s: 7,9
VI: 177
TBN · mg KOH/g: 7,8
CCS · mPa·s: 6200
Tuhnutie · °C: −57
Vzplanutie · °C: 209
Hustota · g/cm³: 0,835
HTHS · mPa·s: 2,6
Popol · %: 0,8

Millers Oils EE Performance C5 C6 0W-20Millers OilsACEA C5C6API SQSPILSAC GF-7AGF-6ASchválenia: BMW LL-17 FE+; MB 229.71, 229.72; Volvo VCC C6S P; JLR STJLR.03.5006Technický list ↗

V40 · mm²/s: —
V100 · mm²/s: 8,3
VI: —
TBN · mg KOH/g: —
CCS · mPa·s: —
Tuhnutie · °C: —
Vzplanutie · °C: 200
Hustota · g/cm³: 0,848
HTHS · mPa·s: —
Popol · %: —

Vysvetlivky

Čo znamenajú parametre

Viskozita 40 °C a 100 °C: Kinematická viskozita v mm²/s. Hodnota pri 100 °C určuje letnú triedu: 30 je od 9,3, 40 od 12,5 a 50 od 16,3 mm²/s.
Viskozitný index: Ako málo sa viskozita mení s teplotou. Vyšší index znamená stabilnejší olej.
TBN: Celkové alkalické číslo v mg KOH/g. Rezerva na neutralizáciu kyselín, vyššie pomáha pri dlhých intervaloch. Oleje C3 majú TBN nižšie zámerne, kvôli filtru DPF.
CCS: Zdanlivá viskozita pri studenom štarte v mPa·s. Limit pre 0W je 6200 pri −35 °C, pre 5W 6600 pri −30 °C a pre 10W 7000 pri −25 °C. Nižšie znamená ľahší štart.
Bod tuhnutia: Najnižšia teplota, pri ktorej olej ešte tečie. Nižšie je lepšie.
Bod vzplanutia (COC): Teplota, pri ktorej sa výpary zapália, meraná v otvorenom tégliku. Vyššia zvyčajne znamená menšiu odparivosť.
Hustota: V g/cm³, výrobcovia ju väčšinou uvádzajú pri 15 °C. Slúži na kontrolu, nie na hodnotenie.
HTHS: Viskozita pri 150 °C a vysokom šmyku v mPa·s. Ukazuje ochranu ložísk pri záťaži. ACEA A3/B4 a C3 vyžadujú aspoň 3,5.
Sulfátový popol: Podiel popola v % hmotnosti. Pri motoroch s filtrom DPF je dôležité nízke číslo, C3 pripúšťa najviac 0,8 %.
Odparivosť Noack: Koľko percent oleja sa odparí pri 250 °C za hodinu. Nižšie znamená menšiu spotrebu oleja.

Zaujímavosť

Rovnaký olej, iný názov

Tieto oleje majú úplne zhodné laboratórne hodnoty. S veľkou pravdepodobnosťou ide o ten istý olej predávaný pod viacerými menami.

V tejto triede sme nenašli oleje so zhodnými hodnotami.