Motorräder · JASO MA, MA2 · API SL–SP

Motoröl-Parameter 10W-40

Laborwerte aus den technischen Datenblättern an einem Ort. Spaltenüberschrift anklicken zum Sortieren, bis zu vier Öle zum Vergleich markieren – auch über Klassen hinweg.

Daten aus den technischen Datenblättern der Hersteller, 8.11.2026

29Öle in der Klasse

12,5–16,3Viskosität 100 °C, mm²/s

≤ 7000CCS bei −25 °C, mPa·s

≥ 2,9HTHS, mPa·s

Sulfatasche und HTHS: Gibt der Hersteller sie nicht an, gilt der Grenzwert der Ölnorm. ACEA C2, C3, C5 und C6 erlauben höchstens 0,8 % Asche, C4 höchstens 0,5 %, E6, E8 und E11 höchstens 1,0 %, A3/B4, E4 und E7 höhere Werte. HTHS muss bei C3, C4, A3/B4 und den Nutzfahrzeugnormen E mindestens 3,5 mPa·s betragen, bei C2 mindestens 2,9 und bei C5 und C6 2,6 bis unter 2,9 mPa·s.

Angezeigt 29 von 29


Motul 7100 4T 10W-40MotulJASO MA2API SPDatenblatt ↗	85,8	13,2	155	nicht angegeben	nicht angegeben	−30	246	0,853	3,8	nicht angegeben
Motul 5100 4T 10W-40MotulJASO MA2API SPDatenblatt ↗	93,31	14,02	154	7,03	nicht angegeben	−36	220	0,86	nicht angegeben	nicht angegeben
Motul 5000 4T 10W-40MotulJASO MA2API SNDatenblatt ↗	101,9	14,9	152	6,8	nicht angegeben	−42	222	0,86	nicht angegeben	nicht angegeben
Motul 3000 4T 10W-40MotulJASO MA2API SLSJSHSGDatenblatt ↗	100,8	15,1	157	6,6	nicht angegeben	−33	232	0,864	nicht angegeben	nicht angegeben
Motul GP Power 4T 10W-40MotulJASO MA2API SNDatenblatt ↗	106,4	15,5	152	7,7	nicht angegeben	−38	247	0,865	nicht angegeben	nicht angegeben
Motul 300V 4T Factory Line Road Racing 10W-40MotulJASO MA2Datenblatt ↗	76,9	13,1	173	8,4	nicht angegeben	−48	234	0,862	4,2	nicht angegeben
Motul 300V 4T Factory Line Off Road 10W-40MotulJASO MA2Datenblatt ↗	80,8	13,9	177	8,7	nicht angegeben	−48	222	0,855	4,4	nicht angegeben
Castrol Power1 4T 10W-40CastrolJASO MA2API SNDatenblatt ↗	86,3	13,4	158	nicht angegeben	nicht angegeben	−39	205i	0,864	nicht angegeben	nicht angegeben
Castrol Power1 Ultimate 4T 10W-40CastrolJASO MA2API SPDatenblatt ↗	88	14,1	166	nicht angegeben	nicht angegeben	nicht angegeben	218i	0,84	nicht angegeben	nicht angegeben
Liqui Moly Motorbike 4T 10W-40 StreetLiqui MolyJASO MA2API SPDatenblatt ↗	96	14,6	158	7,6	7000i	−36	238	0,86	nicht angegeben	0,8
Liqui Moly Motorbike 4T 10W-40 ScooteriLiqui MolyACEA A3API SGSJDatenblatt ↗	90	14	159	8,4	7000i	−39	230	0,865	3,5i	1.0–1.6
Motorex Formula 4T 10W-40MotorexJASO MA2API SLSJSHSGDatenblatt ↗	85,8	13,2	154	5,7	4935	−36	200i	0,858	3,5i	0,8
Motorex Top Speed 4T 10W-40MotorexJASO MA2API SNSMSLDatenblatt ↗	91	13,9	157	6,5	5118	−33	200i	0,855	3,5i	0,8
Shell Advance 4T Ultra 10W-40ShellJASO MA2API SNDatenblatt ↗	90,2	14,2	163	nicht angegeben	nicht angegeben	−33	230	0,858	nicht angegeben	nicht angegeben
Mobil 1 Racing 4T 10W-40MobilJASO MAMA2API SNSMSLSJDatenblatt ↗	85,9	13,4	159	nicht angegeben	nicht angegeben	−48	212	0,85	nicht angegeben	nicht angegeben
Ravenol Motobike 4-T Standard 10W-40RavenolJASO MA2API SNDatenblatt ↗	97,7	14,7	155	7	nicht angegeben	−39	226	0,859	nicht angegeben	0,86
Ravenol Motobike 4-T Ester 10W-40RavenolJASO MA2API SNDatenblatt ↗	94,73	14,16	154	7,8	5900	−39	254	0,85	4,22	0,85
Repsol Moto Racing 4T 10W-40RepsolJASO MA2API SNDatenblatt ↗	94	14,5	160	7,5	7000i	−39	236	0,855	nicht angegeben	1,2i
Repsol Moto Off Road 4T 10W-40RepsolJASO MAMA2API SNDatenblatt ↗	89	14,1	160	7,7	7000i	−33	244	0,854	nicht angegeben	0,7
Elf Moto 4 Road 10W-40ElfJASO MA2API SNDatenblatt ↗	96	14,2	151	nicht angegeben	nicht angegeben	−33	236	0,864	nicht angegeben	nicht angegeben
ENI i-Ride moto 10W-40EniJASO MAMA2API SLDatenblatt ↗	99	14,9	156	nicht angegeben	6800	−24	220	0,867	nicht angegeben	nicht angegeben
Silkolene Comp 4 XP 10W-40SilkoleneJASO MA2API SNFreigaben: Empfehlung: API SNDatenblatt ↗	103,6	15,5	158	nicht angegeben	5704	−36	212i	0,866	nicht angegeben	nicht angegeben
Repsol Moto Rider 4T 10W-40RepsolJASO MAMA2API SLDatenblatt ↗	95	14,4	155	7,8	7000i	−36	234	0,872	nicht angegeben	0,8
Petronas Sprinta F700 10W-40PetronasJASO MA2API SLDatenblatt ↗	nicht angegeben	14,6	153	6,3	nicht angegeben	−39	242	0,863	nicht angegeben	0,8
Petronas Sprinta A700 10W-40PetronasJASO MBAPI SLDatenblatt ↗	nicht angegeben	14,2	153	6,4	nicht angegeben	−39	231	0,864	nicht angegeben	0,8
Petronas Sprinta Racing ES SN 10W-40PetronasJASO MA2API SNDatenblatt ↗	nicht angegeben	14,99	176	6,1	nicht angegeben	−57	240	0,857	nicht angegeben	0,82
Q8 Sport 4T 10W-40Q8JASO MA2API SNSPDatenblatt ↗	89,5	13,8	158	nicht angegeben	nicht angegeben	−27	248	0,853	nicht angegeben	nicht angegeben
Q8 Allroads 4T 10W-40Q8JASO MA2API SLDatenblatt ↗	98	14,3	150	nicht angegeben	nicht angegeben	−39	231	0,864	nicht angegeben	nicht angegeben
Silkolene Pro 4 XP 10W-40SilkoleneJASO MA2API SNDatenblatt ↗	103,9	15,8	162	nicht angegeben	5455	−36	214i	0,861	nicht angegeben	nicht angegeben

Motul 7100 4T 10W-40MotulJASO MA2API SPDatenblatt ↗

V40 · mm²/s: 85,8
V100 · mm²/s: 13,2
VI: 155
TBN · mg KOH/g: —
CCS · mPa·s: —
Stock. · °C: −30
Flamm. · °C: 246
Dichte · g/cm³: 0,853
HTHS · mPa·s: 3,8
Asche · %: —

Motul 5100 4T 10W-40MotulJASO MA2API SPDatenblatt ↗

V40 · mm²/s: 93,31
V100 · mm²/s: 14,02
VI: 154
TBN · mg KOH/g: 7,03
CCS · mPa·s: —
Stock. · °C: −36
Flamm. · °C: 220
Dichte · g/cm³: 0,86
HTHS · mPa·s: —
Asche · %: —

Motul 5000 4T 10W-40MotulJASO MA2API SNDatenblatt ↗

V40 · mm²/s: 101,9
V100 · mm²/s: 14,9
VI: 152
TBN · mg KOH/g: 6,8
CCS · mPa·s: —
Stock. · °C: −42
Flamm. · °C: 222
Dichte · g/cm³: 0,86
HTHS · mPa·s: —
Asche · %: —

Motul 3000 4T 10W-40MotulJASO MA2API SLSJSHSGDatenblatt ↗

V40 · mm²/s: 100,8
V100 · mm²/s: 15,1
VI: 157
TBN · mg KOH/g: 6,6
CCS · mPa·s: —
Stock. · °C: −33
Flamm. · °C: 232
Dichte · g/cm³: 0,864
HTHS · mPa·s: —
Asche · %: —

Motul GP Power 4T 10W-40MotulJASO MA2API SNDatenblatt ↗

V40 · mm²/s: 106,4
V100 · mm²/s: 15,5
VI: 152
TBN · mg KOH/g: 7,7
CCS · mPa·s: —
Stock. · °C: −38
Flamm. · °C: 247
Dichte · g/cm³: 0,865
HTHS · mPa·s: —
Asche · %: —

Motul 300V 4T Factory Line Road Racing 10W-40MotulJASO MA2Datenblatt ↗

V40 · mm²/s: 76,9
V100 · mm²/s: 13,1
VI: 173
TBN · mg KOH/g: 8,4
CCS · mPa·s: —
Stock. · °C: −48
Flamm. · °C: 234
Dichte · g/cm³: 0,862
HTHS · mPa·s: 4,2
Asche · %: —

Motul 300V 4T Factory Line Off Road 10W-40MotulJASO MA2Datenblatt ↗

V40 · mm²/s: 80,8
V100 · mm²/s: 13,9
VI: 177
TBN · mg KOH/g: 8,7
CCS · mPa·s: —
Stock. · °C: −48
Flamm. · °C: 222
Dichte · g/cm³: 0,855
HTHS · mPa·s: 4,4
Asche · %: —

Castrol Power1 4T 10W-40CastrolJASO MA2API SNDatenblatt ↗

V40 · mm²/s: 86,3
V100 · mm²/s: 13,4
VI: 158
TBN · mg KOH/g: —
CCS · mPa·s: —
Stock. · °C: −39
Flamm. · °C: 205
Dichte · g/cm³: 0,864
HTHS · mPa·s: —
Asche · %: —

Castrol Power1 Ultimate 4T 10W-40CastrolJASO MA2API SPDatenblatt ↗

V40 · mm²/s: 88
V100 · mm²/s: 14,1
VI: 166
TBN · mg KOH/g: —
CCS · mPa·s: —
Stock. · °C: —
Flamm. · °C: 218
Dichte · g/cm³: 0,84
HTHS · mPa·s: —
Asche · %: —

Liqui Moly Motorbike 4T 10W-40 StreetLiqui MolyJASO MA2API SPDatenblatt ↗

V40 · mm²/s: 96
V100 · mm²/s: 14,6
VI: 158
TBN · mg KOH/g: 7,6
CCS · mPa·s: 7000
Stock. · °C: −36
Flamm. · °C: 238
Dichte · g/cm³: 0,86
HTHS · mPa·s: —
Asche · %: 0,8

Liqui Moly Motorbike 4T 10W-40 ScooteriLiqui MolyACEA A3API SGSJDatenblatt ↗

V40 · mm²/s: 90
V100 · mm²/s: 14
VI: 159
TBN · mg KOH/g: 8,4
CCS · mPa·s: 7000
Stock. · °C: −39
Flamm. · °C: 230
Dichte · g/cm³: 0,865
HTHS · mPa·s: 3,5
Asche · %: 1.0–1.6

Motorex Formula 4T 10W-40MotorexJASO MA2API SLSJSHSGDatenblatt ↗

V40 · mm²/s: 85,8
V100 · mm²/s: 13,2
VI: 154
TBN · mg KOH/g: 5,7
CCS · mPa·s: 4935
Stock. · °C: −36
Flamm. · °C: 200
Dichte · g/cm³: 0,858
HTHS · mPa·s: 3,5
Asche · %: 0,8

Motorex Top Speed 4T 10W-40MotorexJASO MA2API SNSMSLDatenblatt ↗

V40 · mm²/s: 91
V100 · mm²/s: 13,9
VI: 157
TBN · mg KOH/g: 6,5
CCS · mPa·s: 5118
Stock. · °C: −33
Flamm. · °C: 200
Dichte · g/cm³: 0,855
HTHS · mPa·s: 3,5
Asche · %: 0,8

Shell Advance 4T Ultra 10W-40ShellJASO MA2API SNDatenblatt ↗

V40 · mm²/s: 90,2
V100 · mm²/s: 14,2
VI: 163
TBN · mg KOH/g: —
CCS · mPa·s: —
Stock. · °C: −33
Flamm. · °C: 230
Dichte · g/cm³: 0,858
HTHS · mPa·s: —
Asche · %: —

Mobil 1 Racing 4T 10W-40MobilJASO MAMA2API SNSMSLSJDatenblatt ↗

V40 · mm²/s: 85,9
V100 · mm²/s: 13,4
VI: 159
TBN · mg KOH/g: —
CCS · mPa·s: —
Stock. · °C: −48
Flamm. · °C: 212
Dichte · g/cm³: 0,85
HTHS · mPa·s: —
Asche · %: —

Ravenol Motobike 4-T Standard 10W-40RavenolJASO MA2API SNDatenblatt ↗

V40 · mm²/s: 97,7
V100 · mm²/s: 14,7
VI: 155
TBN · mg KOH/g: 7
CCS · mPa·s: —
Stock. · °C: −39
Flamm. · °C: 226
Dichte · g/cm³: 0,859
HTHS · mPa·s: —
Asche · %: 0,86

Ravenol Motobike 4-T Ester 10W-40RavenolJASO MA2API SNDatenblatt ↗

V40 · mm²/s: 94,73
V100 · mm²/s: 14,16
VI: 154
TBN · mg KOH/g: 7,8
CCS · mPa·s: 5900
Stock. · °C: −39
Flamm. · °C: 254
Dichte · g/cm³: 0,85
HTHS · mPa·s: 4,22
Asche · %: 0,85

Repsol Moto Racing 4T 10W-40RepsolJASO MA2API SNDatenblatt ↗

V40 · mm²/s: 94
V100 · mm²/s: 14,5
VI: 160
TBN · mg KOH/g: 7,5
CCS · mPa·s: 7000
Stock. · °C: −39
Flamm. · °C: 236
Dichte · g/cm³: 0,855
HTHS · mPa·s: —
Asche · %: 1,2

Repsol Moto Off Road 4T 10W-40RepsolJASO MAMA2API SNDatenblatt ↗

V40 · mm²/s: 89
V100 · mm²/s: 14,1
VI: 160
TBN · mg KOH/g: 7,7
CCS · mPa·s: 7000
Stock. · °C: −33
Flamm. · °C: 244
Dichte · g/cm³: 0,854
HTHS · mPa·s: —
Asche · %: 0,7

Elf Moto 4 Road 10W-40ElfJASO MA2API SNDatenblatt ↗

V40 · mm²/s: 96
V100 · mm²/s: 14,2
VI: 151
TBN · mg KOH/g: —
CCS · mPa·s: —
Stock. · °C: −33
Flamm. · °C: 236
Dichte · g/cm³: 0,864
HTHS · mPa·s: —
Asche · %: —

ENI i-Ride moto 10W-40EniJASO MAMA2API SLDatenblatt ↗

V40 · mm²/s: 99
V100 · mm²/s: 14,9
VI: 156
TBN · mg KOH/g: —
CCS · mPa·s: 6800
Stock. · °C: −24
Flamm. · °C: 220
Dichte · g/cm³: 0,867
HTHS · mPa·s: —
Asche · %: —

Silkolene Comp 4 XP 10W-40SilkoleneJASO MA2API SNFreigaben: Empfehlung: API SNDatenblatt ↗

V40 · mm²/s: 103,6
V100 · mm²/s: 15,5
VI: 158
TBN · mg KOH/g: —
CCS · mPa·s: 5704
Stock. · °C: −36
Flamm. · °C: 212
Dichte · g/cm³: 0,866
HTHS · mPa·s: —
Asche · %: —

Repsol Moto Rider 4T 10W-40RepsolJASO MAMA2API SLDatenblatt ↗

V40 · mm²/s: 95
V100 · mm²/s: 14,4
VI: 155
TBN · mg KOH/g: 7,8
CCS · mPa·s: 7000
Stock. · °C: −36
Flamm. · °C: 234
Dichte · g/cm³: 0,872
HTHS · mPa·s: —
Asche · %: 0,8

Petronas Sprinta F700 10W-40PetronasJASO MA2API SLDatenblatt ↗

V40 · mm²/s: —
V100 · mm²/s: 14,6
VI: 153
TBN · mg KOH/g: 6,3
CCS · mPa·s: —
Stock. · °C: −39
Flamm. · °C: 242
Dichte · g/cm³: 0,863
HTHS · mPa·s: —
Asche · %: 0,8

Petronas Sprinta A700 10W-40PetronasJASO MBAPI SLDatenblatt ↗

V40 · mm²/s: —
V100 · mm²/s: 14,2
VI: 153
TBN · mg KOH/g: 6,4
CCS · mPa·s: —
Stock. · °C: −39
Flamm. · °C: 231
Dichte · g/cm³: 0,864
HTHS · mPa·s: —
Asche · %: 0,8

Petronas Sprinta Racing ES SN 10W-40PetronasJASO MA2API SNDatenblatt ↗

V40 · mm²/s: —
V100 · mm²/s: 14,99
VI: 176
TBN · mg KOH/g: 6,1
CCS · mPa·s: —
Stock. · °C: −57
Flamm. · °C: 240
Dichte · g/cm³: 0,857
HTHS · mPa·s: —
Asche · %: 0,82

Q8 Sport 4T 10W-40Q8JASO MA2API SNSPDatenblatt ↗

V40 · mm²/s: 89,5
V100 · mm²/s: 13,8
VI: 158
TBN · mg KOH/g: —
CCS · mPa·s: —
Stock. · °C: −27
Flamm. · °C: 248
Dichte · g/cm³: 0,853
HTHS · mPa·s: —
Asche · %: —

Q8 Allroads 4T 10W-40Q8JASO MA2API SLDatenblatt ↗

V40 · mm²/s: 98
V100 · mm²/s: 14,3
VI: 150
TBN · mg KOH/g: —
CCS · mPa·s: —
Stock. · °C: −39
Flamm. · °C: 231
Dichte · g/cm³: 0,864
HTHS · mPa·s: —
Asche · %: —

Silkolene Pro 4 XP 10W-40SilkoleneJASO MA2API SNDatenblatt ↗

V40 · mm²/s: 103,9
V100 · mm²/s: 15,8
VI: 162
TBN · mg KOH/g: —
CCS · mPa·s: 5455
Stock. · °C: −36
Flamm. · °C: 214
Dichte · g/cm³: 0,861
HTHS · mPa·s: —
Asche · %: —

Diagramm

Öle der Klasse im Diagramm

Jeder Punkt ist ein Öl der aktuellen Auswahl. Klick auf einen Punkt öffnet die Seite des Öls. Öle ohne Wert für den gewählten Kennwert werden nicht angezeigt.

Waagerecht Senkrecht

Erklärungen

Was die Parameter bedeuten

Viskosität bei 40 °C und 100 °C: Kinematische Viskosität in mm²/s. Der Wert bei 100 °C bestimmt die Sommerklasse: 30 ab 9,3, 40 ab 12,5 und 50 ab 16,3 mm²/s.
Viskositätsindex: Wie wenig sich die Viskosität mit der Temperatur ändert. Ein höherer Index bedeutet ein stabileres Öl.
TBN: Gesamtbasenzahl in mg KOH/g. Reserve zur Neutralisation von Säuren; ein höherer Wert hilft bei langen Ölwechselintervallen. C3-Öle haben wegen des DPF-Filters absichtlich einen niedrigeren TBN.
CCS: Scheinbare Viskosität beim Kaltstart in mPa·s. Der Grenzwert beträgt 6200 bei −35 °C für 0W, 6600 bei −30 °C für 5W und 7000 bei −25 °C für 10W. Niedriger bedeutet leichteren Start.
Stockpunkt: Die niedrigste Temperatur, bei der das Öl noch fließt. Niedriger ist besser.
Flammpunkt (COC): Temperatur, bei der sich die Dämpfe entzünden, im offenen Tiegel gemessen. Höher bedeutet meist geringere Verdampfung.
Dichte: In g/cm³, meist von den Herstellern bei 15 °C angegeben. Dient der Kontrolle, nicht der Bewertung.
HTHS: Viskosität bei 150 °C und hoher Scherung in mPa·s. Zeigt den Lagerschutz unter Last. ACEA A3/B4 und C3 verlangen mindestens 3,5.
Sulfatasche: Aschegehalt in Gewichtsprozent. Bei Motoren mit DPF-Filter ist ein niedriger Wert wichtig, C3 erlaubt höchstens 0,8 %.
Noack-Verdampfung: Wie viel Prozent des Öls bei 250 °C pro Stunde verdampfen. Niedriger bedeutet geringeren Ölverbrauch.

Wussten Sie schon

Dasselbe Öl, ein anderer Name

Diese Öle haben völlig identische Laborwerte. Sehr wahrscheinlich handelt es sich um dasselbe Öl unter mehreren Namen.

In dieser Klasse haben wir keine Öle mit identischen Werten gefunden.