- V40 · mm²/s
- 87
- V100 · mm²/s
- 14,3
- VI
- —
- TBN · mg KOH/g
- 10
- CCS · mPa·s
- —
- Stock. · °C
- −36
- Flamm. · °C
- 220
- Dichte · g/cm³
- 0,854
- HTHS · mPa·s
- —
- Asche · %
- —
Benzin und Diesel · ACEA A3/B3/B4
Motoröl-Parameter 5W-40
Laborwerte aus den technischen Datenblättern an einem Ort. Spaltenüberschrift anklicken zum Sortieren, bis zu vier Öle zum Vergleich markieren – auch über Klassen hinweg.
Daten aus den technischen Datenblättern der Hersteller, 3.11.2026
63Öle in der Klasse
12,5–16,3Viskosität 100 °C, mm²/s
≤ 6600CCS bei −30 °C, mPa·s
≥ 3,5HTHS, mPa·s
Energiesparendes Öl mit niedrigem HTHS. Verwenden Sie es nur in Motoren, für die der Fahrzeughersteller es ausdrücklich vorschreibt. Für ältere Motoren und Motoren ohne diese Freigabe ist ein Öl mit HTHS von mindestens 3,5 nötig.
Angezeigt 63 von 63
| Auswahl | |||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ELF EVOLUTION 900 NF 5W-40ElfACEA A3/B4API SL/CFFreigaben: VW 502.00/505.00; MB 229.3Datenblatt ↗ | 87 | 14,3 | nicht angegeben | 10 | nicht angegeben | −36 | 220 | 0,854 | nicht angegeben | nicht angegeben | |
| ELF EVOLUTION 900 SXR 5W-40ElfACEA A3/B4API SN/CFFreigaben: Renault RN0700/RN0710; MB 229.5; Porsche A40; VW 502.00/505.00; PSA B71 2296; erfüllt / empfohlen: Chrysler MS-12991; Fiat 9.55535-M2Datenblatt ↗ | 90 | 14,7 | 172 | 10 | nicht angegeben | −42 | 230 | 0,855 | nicht angegeben | nicht angegeben | |
| Profi Premium 5W-40 BasicProfiACEA A3/B4API SN Plus/CFFreigaben: BMW LL-98; MB 229.3; VW 502 00/505 00; erfüllt / empfohlen: Fiat 9.55535-H2, -M2; Opel GM-LL-A-025, GM-LL-B-025; Renault RN0700/RN0710Datenblatt ↗ | 87,5 | 14,4 | 171 | 10,5 | nicht angegeben | −45 | 230 | 0,855 | 3,5 | 1–1,6 | |
| LIQUI MOLY LEICHTLAUF HIGH TECH 5W-40Liqui MolyACEA A3/B4API SPFreigaben: BMW LL-01; MB 229.5; PSA B71 2296; Porsche A40; Renault RN0700/RN0710; VW 502 00/505 00; erfüllt / empfohlen: Chrysler MS-10725, MS-10850; Fiat 9.55535-H2, -M2, -N2, -Z2; GM LL-B-025; PSA B71 2294Datenblatt ↗ | 80,5 | 14 | 180 | 11,3 | 6600 | −45 | 236 | 0,855 | 3,5 | 1–1,6 | |
| LIQUI MOLY SYNTHOIL HIGH TECH 5W-40Liqui MolyACEA A3/B4API SNFreigaben: BMW LL-98; MB 229.3; Porsche A40; VW 502 00/505 00Datenblatt ↗ | 86 | 14,1 | 167 | 10,5 | 6600 | −45 | 222 | 0,85 | 3,5 | 1–1,6 | |
| MOBIL SUPER 3000 X1 5W-40MobilACEA A3/B4API SLSMSNSQ (erfüllt)CFFreigaben: Porsche A40; Renault RN0700/RN0710; VW 502 00/505 00; MB 229.3; erfüllt / empfohlen: Fiat 9.55535-G2Datenblatt ↗ | 79 | 13,2 | nicht angegeben | nicht angegeben | nicht angegeben | −39 | 236 | 0,847 | nicht angegeben | nicht angegeben | |
| MOTUL 8100 X-CESS 5W-40MotulACEA A3/B4API SNFreigaben: MB 226.5, 229.5; Porsche A40; VW 502 00/505 00; BMW LL-01 (do 2018); Chrysler MS-12991; Fiat 9.55535-H2, M2, N2, Z2; GM LL-B-025; Renault RN0700/RN0710; PSA B71 2296Datenblatt ↗ | 86,2 | 14,2 | 170 | 10,1 | nicht angegeben | −36 | 230 | 0,85 | nicht angegeben | 1,09 | |
| REPSOL ELITE COMPETICION 5W-40RepsolACEA A3/B3A3/B4API SN/CFFreigaben: MB 226.5/229.3; Porsche A40; VW 502 00/505 00; Renault RN0700/RN0710; GM LL-B-025Datenblatt ↗ | 87 | 14,1 | 170 | 10,5 | 6600i | −36 | 215i | 0,853 | nicht angegeben | 1,5i | |
| OMV Bixxol Premium 5W-40iOMV | 87,3 | 14,5 | 167 | nicht angegeben | nicht angegeben | −36 | 230 | 0,855 | nicht angegeben | nicht angegeben | |
| SHELL HELIX HX7 5W-40ShellACEA A3/B4API SNZwillingFreigaben: VW 502.00/505.00; erfüllt / empfohlen: Fiat 9.55535-M2; MB 229.3Datenblatt ↗ | 89,5 | 14,7 | 174 | nicht angegeben | 5471 | −51 | 232 | 0,841 | nicht angegeben | nicht angegeben | |
| SHELL HELIX HX8 5W-40ShellACEA A3/B3A3/B4API SNZwillingFreigaben: VW 502.00/505.00; MB 229.3; Renault RN0700/RN0710; erfüllt / empfohlen: Fiat 9.55535-M2Datenblatt ↗ | 89,5 | 14,7 | 174 | nicht angegeben | 5471 | −51 | 232 | 0,841 | nicht angegeben | nicht angegeben | |
| SHELL HELIX ULTRA 5W-40ShellACEA A3/B3A3/B4API SN/CFFreigaben: BMW LL-01; MB 229.5, 226.5; VW 502.00/505.00; Porsche A40; Renault RN0700/RN0710; PSA B71 2296; Fiat 9.55535-Z2; Chrysler MS-10725, MS-12991; Ferrari; erfüllt / empfohlen: Fiat 9.55535-GH2Datenblatt ↗ | 74,4 | 13,1 | nicht angegeben | nicht angegeben | nicht angegeben | −39 | 215 | 0,84 | 3,68 | nicht angegeben | |
| TOTAL QUARTZ 9000 5W-40TotalACEA A3/B4API SP/CFFreigaben: MB 229.5; Renault RN0700/RN0710; VW 502.00/505.00; Fiat FPW9.55535/10; erfüllt / empfohlen: Fiat 9.55535-G2, M2, N2, S3, Z2; Opel OV 040 1547-D40; PSA B71 2296; BMW LL-01; Porsche A40; Chrysler MS-12991Datenblatt ↗ | 90 | 14,7 | 172 | nicht angegeben | nicht angegeben | −39 | 230 | 0,855 | nicht angegeben | nicht angegeben | |
| TOTAL QUARTZ 9000 ENERGY 5W-40TotalACEA A3/B4API SN/CFFreigaben: VW 502.00/505.00; BMW LL-01; MB 229.5; Porsche A40Datenblatt ↗ | 89,7 | 14,7 | 172 | 10 | nicht angegeben | −45 | 230 | nicht angegeben | nicht angegeben | nicht angegeben | |
| VALVOLINE MAXLIFE 5W-40ValvolineACEA A3/B3A3/B4API SN/CFFreigaben: Renault RN0700/RN0710; erfüllt / empfohlen: VW 502 00/505 00; MB 229.3Datenblatt ↗ | 81 | 13,5 | 170 | 10 | 6400 | −42 | 228 | 0,857 | nicht angegeben | nicht angegeben | |
| Valvoline All-Climate 5W-40ValvolineACEA A3/B3A3/B4API SN/CFFreigaben: GM-LL-A-025, GM-LL-B-025; MB 229.3; Porsche A40; Renault RN0700/RN0710; VW 502 00/505 00Datenblatt ↗ | 87 | 14,2 | 169 | 10,1 | 6600 | −45 | 228 | 0,857 | nicht angegeben | nicht angegeben | |
| VALVOLINE SYNPOWER 5W-40ValvolineACEA A3/B3A3/B4API SLSMSN/CFFreigaben: BMW LL-01; MB 229.5; Porsche A40; Renault RN0700/RN0710; VW 502 00/505 00; erfüllt / empfohlen: Fiat 9.55535-H2, M2, N2, Z2; GM LL-B-025; MB 229.3, 226.5; PSA B71 2296Datenblatt ↗ | 85 | 13,9 | 168 | 10 | 6400 | −48 | 229 | 0,855 | nicht angegeben | nicht angegeben | |
| Q8 Formula Excel 5W-40Q8ACEA A3/B4API SN/CF (Freigabe in Arbeit)Freigaben: Ford M2C917-A; GM LL-B-025; Iveco 18-1811 S1; MB 229.3; PSA B71 2296; VW 502.00/505.00/505.01; Volvo VCC 95200356; Renault RN0700/RN0710 (in Arbeit)Datenblatt ↗ | 89,2 | 14,3 | 168 | nicht angegeben | 6200 | nicht angegeben | 240 | 0,853 | 3,5i | nicht angegeben | |
| Elf Excellium NF 5W-40iElf | 85,6 | 14,05 | nicht angegeben | 10,1 | nicht angegeben | −39 | 228 | 0,852 | nicht angegeben | nicht angegeben | |
| Eni i-Sint 5W-40EniACEA A3/B4API SM/CFFreigaben: BMW LL-01; MB 229.3; Renault RN0700/RN0710; Porsche; VW 502 00/505 00; GM LL-B-025Datenblatt ↗ | 90 | 14,9 | 174 | nicht angegeben | 6300 | −39 | 240 | 0,854 | nicht angegeben | nicht angegeben | |
| Millers oils Trident 5W-40Millers OilsACEA A3/B4API SNFreigaben: BMW LL-01; Chrysler MS-10725, MS-12991; Fiat 9.55535-Z2, -N2; GM-LL-A-025, GM-LL-B-025; MB 229.5, 229.3, 226.5; PSA B71 2296; Renault RN0700/RN0710; Porsche A40; VW 502 00/505 00Datenblatt ↗ | 77,7 | 12,79 | 165 | 10 | 6600 | −40 | 200 | 0,857 | nicht angegeben | nicht angegeben | |
| Millers oils XFS 5W-40iMillers OilsACEA A3/B3API SL/CFFreigaben: MB 229.1; Porsche A40; BMW LL-98; VW 500.00, 501.01, 502.00, 505.00Datenblatt ↗ | 86 | 13,6 | 170 | nicht angegeben | 6600 | −30 | 200 | 0,855 | nicht angegeben | nicht angegeben | |
| Mogul Racing 5W-40iMogul | nicht angegeben | 14,5 | 165 | 11 | nicht angegeben | −42 | 215 | nicht angegeben | nicht angegeben | nicht angegeben | |
| Mol Essence 5W-40MOLACEA A3/B4API SM/CFFreigaben: MB 229.3; VW 502 00/505 00; GM-LL-B-025; Renault RN0700/RN0710Datenblatt ↗ | 84 | 14,2 | nicht angegeben | nicht angegeben | nicht angegeben | −42 | 230 | 0,857 | nicht angegeben | nicht angegeben | |
| Motul 300V Power 5W-40MotulFreigaben: erfüllt / empfohlen: pretekársky olej, bez noriem ACEA/APIDatenblatt ↗ | 81,8 | 13,6 | 174 | 8,25 | nicht angegeben | −45 | 230 | 0,86 | 4,1 | nicht angegeben | |
| SELÉNIA WR 5W-40SeléniaACEA B3B4API CFFreigaben: Fiat 9.55535-N2; MB 229.3; VW 502.00/505.00; GM-LL-B-025Datenblatt ↗ | nicht angegeben | 15 | 175 | 10,2 | nicht angegeben | −36 | 200 | 0,856 | nicht angegeben | nicht angegeben | |
| SELÉNIA K 5W-40SeléniaACEA A3/B4API SNFreigaben: Fiat 9.55535-M2Datenblatt ↗ | nicht angegeben | 15 | 175 | 10,2 | nicht angegeben | −33 | 200 | 0,856 | nicht angegeben | nicht angegeben | |
| SELENIA ABARTH 5W-40iSelénia | nicht angegeben | 15,2 | 170 | 7,6 | nicht angegeben | −40 | 220 | 0,847 | nicht angegeben | nicht angegeben | |
| YACCO Lube FR SAE 5W-40YaccoACEA A3/B4API SN/CFFreigaben: PSA B71 2296; GM-LL-B-025; MB 229.3, 226.5; Porsche A40; VW 502.00/505.00; Renault RN0700/RN0710Datenblatt ↗ | 84 | 14,1 | 172 | 11 | 5700 | −45 | 230 | 0,852 | 3,9 | 1,5 | |
| YACCO VX 600 SAE 5W-40YaccoFreigaben: BMW LL-01; Fiat 9.55535-M2; GM-LL-B-025; MB 229.3; Porsche A40; VW 502.00/505.00Datenblatt ↗ | 90 | 14,8 | 173 | 10,5 | 5600 | −42 | 225 | 0,848 | 3,9 | 1,3 | |
| YACCO VX 1000LL SAE 5W-40YaccoACEA A3/B4API SN/CFFreigaben: MB 229.5; Porsche A40; VW 502.00/505.00; BMW LL-01; Fiat 9.55535-H2/M2/N2/Z2; GM-LL-B-025; Renault RN0700/RN0710; PSA B71 2296Datenblatt ↗ | 88 | 14,5 | 172 | 10 | 5900 | −45 | 230 | 0,853 | 3,6 | 1,1 | |
| RAVENOL SVS Standard Viscosity Synto Oil SAE 5W-40RavenolACEA A3/B4API SN PlusSPZwillingFreigaben: erfüllt / empfohlen: BMW LL-01; MB 229.5; GM-LL-B-025; Porsche A40; Renault RN0700/RN0710; VW 502 00/505 00Datenblatt ↗ | 78,2 | 13,3 | 173 | 12 | 5480 | −42 | 240 | 0,847 | 3,91 | 1,19 | |
| RAVENOL VSI SAE 5W-40RavenolACEA A3/B4API SN PlusSPCFFreigaben: MB 229.3; Porsche A40; Renault RN0700/RN0710; VW 502 00/505 00; erfüllt / empfohlen: BMW LL-01; Chrysler MS-10850, MS-10896; Fiat 9.55535-H2; MB 226.5; GM-LL-B-025; PSA B71 2296Datenblatt ↗ | 87,6 | 14,5 | 172 | 10 | 4220 | −51 | 238 | 0,843 | 3,84 | 1,39 | |
| RAVENOL VDL SAE 5W-40RavenolACEA B3/B4API CFFreigaben: erfüllt / empfohlen: BMW LL-98; Fiat 9.55535-M2; MB 229.3; GM-LL-B-025; Toyota Common Rail; VW 505 00Datenblatt ↗ | 87,7 | 14,4 | 170 | 9,5 | 6110 | −45 | 240 | 0,852 | 4,1 | 1,3 | |
| RAVENOL VollSynth Turbo VST SAE 5W-40RavenolACEA A3/B4API SN PlusSPFreigaben: BMW LL-01; MB 229.5; Renault RN0700/RN0710; VW 502 00/505 00; erfüllt / empfohlen: Chrysler MS-10725, MS-10850, MS-12991; Fiat 9.55535-Z2; MB 226.5, 229.3; GM-LL-B-025; Porsche A40; PSA B71 2296Datenblatt ↗ | 79,4 | 13,5 | 174 | 11,9 | 4700 | −57 | 236 | 0,848 | 3,9 | 1,1 | |
| RAVENOL VEG SAE 5W-40RavenolACEA A3/B4API SN PlusSPFreigaben: erfüllt / empfohlen: plynové motory (CNG)Datenblatt ↗ | 79,4 | 13,5 | 174 | 11,9 | 4400 | −57 | 238 | 0,848 | 3,9 | 1 | |
| RAVENOL HCS SAE 5W-40RavenolACEA A3/B4API SN/CFFreigaben: MB 229.3; Renault RN0700/RN0710; VW 502 00/505 00; erfüllt / empfohlen: BMW LL-01; Chrysler MS-10850, MS-10896; Fiat 9.55535-H2; MB 226.5; GM-LL-B-025; Porsche A40; PSA B71 2296Datenblatt ↗ | 87,5 | 14,4 | 171 | 10,4 | 5370 | −42 | 232 | 0,849 | 3,9 | 1,26 | |
| RAVENOL HST SAE 5W-40RavenolACEA A3/B4API SN PlusSPZwillingFreigaben: BMW LL-01; MB 229.5; Porsche A40; Renault RN0700/RN0710; VW 502 00/505 00; erfüllt / empfohlen: Chrysler MS-10725, MS-10850, MS-12991; Fiat 9.55535-Z2; MB 226.5, 229.3; GM-LL-B-025; PSA B71 2296Datenblatt ↗ | 78,2 | 13,3 | 173 | 12 | 5480 | −42 | 240 | 0,847 | 3,91 | 1,19 | |
| Orlen oil PLATINUM CLASSIC SYNTHETIC 5W-40Orlen OilACEA A3/B3A3/B4API SL/SJ/CFFreigaben: erfüllt / empfohlen: MB 229.1 (erfüllt)Datenblatt ↗ | nicht angegeben | 14,2 | 176 | 10 | nicht angegeben | −38 | 238 | nicht angegeben | nicht angegeben | nicht angegeben | |
| MANNOL 7711 O.E.M. 5W-40MannolACEA A3/B4API SNFreigaben: GM LL-A-025, LL-B-025; Chrysler MS-10850, MS-10896, MS-12991; MB 226.5, 229.5, 229.3; BMW LL-01, LL-98; VW 502.00/505.00; Porsche A40; PSA B71 2296; Renault RN0700/RN0710; Fiat 9.55535-H2, -Z2; Toyota Common RailDatenblatt ↗ | 79,6 | 13,6 | 175 | 10,22 | 6250 | −42 | 224 | 0,852 | nicht angegeben | nicht angegeben | |
| MANNOL EXTREME 5W-40MannolACEA A3/B4API SN/CH-4Freigaben: MB 229.5, 229.3, 226.5; VW 502.00/505.00; Porsche A40; Renault RN0700/RN0710; BMW LL-01, LL-98; PSA B71 2296; Fiat 9.55535-H2, -Z2; Chrysler MS-10850, MS-10896, MS-12991; GM LL-A-025, LL-B-025Datenblatt ↗ | 79,2 | 13,28 | 170 | 9,88 | 5650 | −42 | 236 | 0,848 | nicht angegeben | nicht angegeben | |
| MANNOL Elite 5W-40MannolACEA A3/B4API SN/CH-4Freigaben: MB 229.5, 229.3; VW 502.00/505.00; BMW LL-01, LL-98; Porsche A40; PSA B71 2296; Renault RN0700/RN0710; Fiat 9.55535-H2, -Z2; Chrysler MS-10850, MS-10896, MS-12991; GM LL-A-025, LL-B-025Datenblatt ↗ | 80,5 | 13,5 | 171 | nicht angegeben | nicht angegeben | −42 | 234 | nicht angegeben | nicht angegeben | nicht angegeben | |
| MANNOL Diesel Turbo 5W-40MannolACEA A3/B4API SN/CI-4Freigaben: MB 229.3, 226.5, 229.5; VW 502 00/505 00; Porsche A40; Renault RN0700/RN0710, RN17; BMW LL-01, LL-98; PSA B71 2294, 2296; Fiat 9.55535-M2, -N2, -H2, -Z2; Chrysler MS-10725, MS-10850, MS-10896, MS-12991; GM LL-A-025, LL-B-025Datenblatt ↗ | 80,15 | 13,53 | 172 | 10,6 | 6240 | −42 | 236 | 0,856 | nicht angegeben | nicht angegeben | |
| Gulf Formula G 5W-40iGulfACEA A3/B4API SN/CFFreigaben: MB 229.3, 226.5; Porsche A40; Renault RN0700/RN0710; VW 502 00/505 00Datenblatt ↗ | 88,7 | 14,4 | 155 | 9,62 | 6600 | −36 | 230 | 0,857 | nicht angegeben | 1,16 | |
| TITAN Supersyn LONGLIFE 5W-40Fuchs TitanACEA A3/B4API SN/SMFreigaben: BMW LL-01; MB 226.5, 229.5; Porsche A40; PSA B71 2296; Renault RN0700/RN0710; VW 502 00/505 00; erfüllt / empfohlen: API CF; GM-LL-B-025Datenblatt ↗ | 83,5 | 14 | 171 | nicht angegeben | 6000 | nicht angegeben | 200 | 0,852 | nicht angegeben | nicht angegeben | |
| SUNOCO Synturo Gold 5W-40iSunocoACEA A3/B4API SNSMSL/CFFreigaben: MB 229.1, 229.3; VW 501.01, 502.00, 505.00; Renault RN0700/RN0710; BMW LL-01Datenblatt ↗ | 90,2 | 15 | 173 | 10,5 | 5700 | −42 | 235 | 0,853 | 3,8 | nicht angegeben | |
| 77lubricants MOTOR OIL SM 5W-40i77 Lubricants | 86 | 14,1 | 171 | 9,6 | 6600 | −36 | 201 | 0,855 | nicht angegeben | nicht angegeben | |
| 77 lubricants MOTOR OIL MP 5W-4077 LubricantsACEA A3/B4API SNFreigaben: MB 229.5; erfüllt / empfohlen: BMW LL-01; Porsche A40; Renault RN0700/RN0710; VW 502.00/505.00; GM-LL-A-025/B-025Datenblatt ↗ | 86 | 14,3 | 174 | 10,3 | 6600 | −36 | 201 | 0,854 | nicht angegeben | nicht angegeben | |
| Chempioil ULTRA XTT 5W-40iChempioil | 79,2 | 13,28 | 170 | 10,2 | 6420 | −42 | 234 | 0,85 | nicht angegeben | nicht angegeben | |
| Chempioil Ultra XDI 5W-40iChempioil | 80,15 | 13,53 | 172 | 10,2 | 6300 | −42 | 236 | 0,854 | nicht angegeben | nicht angegeben | |
| MITAN ALPINE RSL 5W-40MitanACEA C3API SN/CFFreigaben: MB 229.51; BMW LL-04; VW 502 00/505 00/505 01; erfüllt / empfohlen: Renault RN0700/RN0710; Fiat 9.55535-S2; Porsche A40Datenblatt ↗ | nicht angegeben | 14,4 | 172 | 10,2 | 6510 | −42 | 224 | 0,858 | nicht angegeben | nicht angegeben | |
| MITAN ALPINE PD 5W-40MitanACEA A3/B4API SL/CFFreigaben: erfüllt / empfohlen: VW 505.01; Ford WSS-M2C917-ADatenblatt ↗ | 89 | 14 | 162 | 8 | 6200 | −48 | 220 | 0,857 | nicht angegeben | 1,15 | |
| ROWE HIGHTEC RACING MOTOR OIL SAE 5W-40RoweFreigaben: erfüllt / empfohlen: len na preteky (racing)Datenblatt ↗ | 90 | 14,7 | 172 | 7,8 | 5800 | −36 | 238 | 0,848 | 4 | nicht angegeben | |
| ROWE HIGHTEC SYNT RS HC-D 5W-40RoweACEA A3/B4API SPFreigaben: BMW LL-01; MB 229.5; Porsche A40; VW 502 00/505 00; erfüllt / empfohlen: API CF; Fiat 9.55535-H2, -M2; GM-LL-B-025Datenblatt ↗ | 88,8 | 14,4 | 170 | 11 | 6200 | −36 | 223 | 0,853 | 4 | nicht angegeben | |
| Rowe HIGHTEC SYNTH RS SAE 5W-40RoweACEA A3/B4API SNFreigaben: MB 229.5; Porsche A40; PSA B71 2296; VW 502 00/505 00; erfüllt / empfohlen: API CF; BMW LL-01Datenblatt ↗ | 91,6 | 14,7 | 167 | 10,3 | 5450 | −41 | 246 | 0,849 | nicht angegeben | nicht angegeben | |
| Rowe HIGHTEC SYNT RSi SAE 5W-40RoweACEA A3/B4API SNFreigaben: MB 229.3, 226.5; Porsche A40; VW 502 00/505 00; erfüllt / empfohlen: API CF; PSA B71 2296; GM-LL-A-025, GM-LL-B-025Datenblatt ↗ | 86 | 14,2 | 174 | 10,1 | 6100 | −36 | 236 | 0,852 | 4 | 1 | |
| DYNAMAX PREMIUM ULTRA 5W-40iDynamax | 81,4 | 14 | 167 | nicht angegeben | nicht angegeben | −36 | 200 | 0,853 | nicht angegeben | nicht angegeben | |
| Eurol Super Lite 5W-40EurolACEA A3/B4API SN/CFFreigaben: MB 229.1, 229.3, 229.5; VW 502.00/505.00; Porsche A40; PSA B71 2293, 2296; Renault RN0700/RN0710; Fiat 9.55535-H2, -M2; GM-LL-B-025; erfüllt / empfohlen: BMW LL-01 (do 2019)Datenblatt ↗ | 93,1 | 15,2 | 173 | nicht angegeben | 5067 | −42 | 200 | 0,848 | nicht angegeben | 1,32 | |
| Fanfaro 5W-40 VSXFanfaroACEA A3/B4API SN/CH-4Freigaben: Chrysler MS-10850, MS-10896, MS-12991; Porsche A40; BMW LL-98, LL-01; Fiat 9.55535-Z2, -H2; GM-LL-A-025, GM-LL-B-025; MB 226.5, 229.3, 229.5; Renault RN0700/RN0710; PSA B71 2296; VW 502 00/505 00Datenblatt ↗ | 79,1 | 13,32 | 171 | 10 | 6240 | −42 | 236 | 0,856 | nicht angegeben | nicht angegeben | |
| MEISTERTEILE MT-7D 5W-40iMeisterteile | 84,3 | 14,2 | 171 | 9,6 | nicht angegeben | −39 | 220 | 0,856 | nicht angegeben | nicht angegeben | |
| MEISTERTEILE MT-7 5W-40iMeisterteile | 84,3 | 14,2 | 175 | 9,6 | nicht angegeben | −39 | 220 | 0,856 | nicht angegeben | nicht angegeben | |
| Motorex PROFILE M-XL SAE 5W-40iMotorex | 79,2 | 13,8 | 180 | 10,1 | 5795 | −39 | 200 | 0,852 | 3,5 | 1,3 | |
| Motorex TOPAZ SAE 5W-40MotorexACEA A3/B4API SNFreigaben: MB 229.3; VW 502 00/505 00; Porsche A40; Renault RN0700/RN0710; Fiat 9.55535-M2/N2Datenblatt ↗ | 88 | 14,6 | 174 | 10,2 | 6252 | −39 | 220 | 0,851 | 3,5 | 1,2 |
ELF EVOLUTION 900 SXR 5W-40ElfACEA A3/B4API SN/CFFreigaben: Renault RN0700/RN0710; MB 229.5; Porsche A40; VW 502.00/505.00; PSA B71 2296; erfüllt / empfohlen: Chrysler MS-12991; Fiat 9.55535-M2Datenblatt ↗
- V40 · mm²/s
- 90
- V100 · mm²/s
- 14,7
- VI
- 172
- TBN · mg KOH/g
- 10
- CCS · mPa·s
- —
- Stock. · °C
- −42
- Flamm. · °C
- 230
- Dichte · g/cm³
- 0,855
- HTHS · mPa·s
- —
- Asche · %
- —
Profi Premium 5W-40 BasicProfiACEA A3/B4API SN Plus/CFFreigaben: BMW LL-98; MB 229.3; VW 502 00/505 00; erfüllt / empfohlen: Fiat 9.55535-H2, -M2; Opel GM-LL-A-025, GM-LL-B-025; Renault RN0700/RN0710Datenblatt ↗
- V40 · mm²/s
- 87,5
- V100 · mm²/s
- 14,4
- VI
- 171
- TBN · mg KOH/g
- 10,5
- CCS · mPa·s
- —
- Stock. · °C
- −45
- Flamm. · °C
- 230
- Dichte · g/cm³
- 0,855
- HTHS · mPa·s
- 3,5
- Asche · %
- 1–1,6
LIQUI MOLY LEICHTLAUF HIGH TECH 5W-40Liqui MolyACEA A3/B4API SPFreigaben: BMW LL-01; MB 229.5; PSA B71 2296; Porsche A40; Renault RN0700/RN0710; VW 502 00/505 00; erfüllt / empfohlen: Chrysler MS-10725, MS-10850; Fiat 9.55535-H2, -M2, -N2, -Z2; GM LL-B-025; PSA B71 2294Datenblatt ↗
- V40 · mm²/s
- 80,5
- V100 · mm²/s
- 14
- VI
- 180
- TBN · mg KOH/g
- 11,3
- CCS · mPa·s
- 6600
- Stock. · °C
- −45
- Flamm. · °C
- 236
- Dichte · g/cm³
- 0,855
- HTHS · mPa·s
- 3,5
- Asche · %
- 1–1,6
LIQUI MOLY SYNTHOIL HIGH TECH 5W-40Liqui MolyACEA A3/B4API SNFreigaben: BMW LL-98; MB 229.3; Porsche A40; VW 502 00/505 00Datenblatt ↗
- V40 · mm²/s
- 86
- V100 · mm²/s
- 14,1
- VI
- 167
- TBN · mg KOH/g
- 10,5
- CCS · mPa·s
- 6600
- Stock. · °C
- −45
- Flamm. · °C
- 222
- Dichte · g/cm³
- 0,85
- HTHS · mPa·s
- 3,5
- Asche · %
- 1–1,6
MOBIL SUPER 3000 X1 5W-40MobilACEA A3/B4API SLSMSNSQ (erfüllt)CFFreigaben: Porsche A40; Renault RN0700/RN0710; VW 502 00/505 00; MB 229.3; erfüllt / empfohlen: Fiat 9.55535-G2Datenblatt ↗
- V40 · mm²/s
- 79
- V100 · mm²/s
- 13,2
- VI
- —
- TBN · mg KOH/g
- —
- CCS · mPa·s
- —
- Stock. · °C
- −39
- Flamm. · °C
- 236
- Dichte · g/cm³
- 0,847
- HTHS · mPa·s
- —
- Asche · %
- —
MOTUL 8100 X-CESS 5W-40MotulACEA A3/B4API SNFreigaben: MB 226.5, 229.5; Porsche A40; VW 502 00/505 00; BMW LL-01 (do 2018); Chrysler MS-12991; Fiat 9.55535-H2, M2, N2, Z2; GM LL-B-025; Renault RN0700/RN0710; PSA B71 2296Datenblatt ↗
- V40 · mm²/s
- 86,2
- V100 · mm²/s
- 14,2
- VI
- 170
- TBN · mg KOH/g
- 10,1
- CCS · mPa·s
- —
- Stock. · °C
- −36
- Flamm. · °C
- 230
- Dichte · g/cm³
- 0,85
- HTHS · mPa·s
- —
- Asche · %
- 1,09
REPSOL ELITE COMPETICION 5W-40RepsolACEA A3/B3A3/B4API SN/CFFreigaben: MB 226.5/229.3; Porsche A40; VW 502 00/505 00; Renault RN0700/RN0710; GM LL-B-025Datenblatt ↗
- V40 · mm²/s
- 87
- V100 · mm²/s
- 14,1
- VI
- 170
- TBN · mg KOH/g
- 10,5
- CCS · mPa·s
- 6600
- Stock. · °C
- −36
- Flamm. · °C
- 215
- Dichte · g/cm³
- 0,853
- HTHS · mPa·s
- —
- Asche · %
- 1,5
OMV Bixxol Premium 5W-40iOMV
- V40 · mm²/s
- 87,3
- V100 · mm²/s
- 14,5
- VI
- 167
- TBN · mg KOH/g
- —
- CCS · mPa·s
- —
- Stock. · °C
- −36
- Flamm. · °C
- 230
- Dichte · g/cm³
- 0,855
- HTHS · mPa·s
- —
- Asche · %
- —
SHELL HELIX HX7 5W-40ShellACEA A3/B4API SNZwillingFreigaben: VW 502.00/505.00; erfüllt / empfohlen: Fiat 9.55535-M2; MB 229.3Datenblatt ↗
- V40 · mm²/s
- 89,5
- V100 · mm²/s
- 14,7
- VI
- 174
- TBN · mg KOH/g
- —
- CCS · mPa·s
- 5471
- Stock. · °C
- −51
- Flamm. · °C
- 232
- Dichte · g/cm³
- 0,841
- HTHS · mPa·s
- —
- Asche · %
- —
SHELL HELIX HX8 5W-40ShellACEA A3/B3A3/B4API SNZwillingFreigaben: VW 502.00/505.00; MB 229.3; Renault RN0700/RN0710; erfüllt / empfohlen: Fiat 9.55535-M2Datenblatt ↗
- V40 · mm²/s
- 89,5
- V100 · mm²/s
- 14,7
- VI
- 174
- TBN · mg KOH/g
- —
- CCS · mPa·s
- 5471
- Stock. · °C
- −51
- Flamm. · °C
- 232
- Dichte · g/cm³
- 0,841
- HTHS · mPa·s
- —
- Asche · %
- —
SHELL HELIX ULTRA 5W-40ShellACEA A3/B3A3/B4API SN/CFFreigaben: BMW LL-01; MB 229.5, 226.5; VW 502.00/505.00; Porsche A40; Renault RN0700/RN0710; PSA B71 2296; Fiat 9.55535-Z2; Chrysler MS-10725, MS-12991; Ferrari; erfüllt / empfohlen: Fiat 9.55535-GH2Datenblatt ↗
- V40 · mm²/s
- 74,4
- V100 · mm²/s
- 13,1
- VI
- —
- TBN · mg KOH/g
- —
- CCS · mPa·s
- —
- Stock. · °C
- −39
- Flamm. · °C
- 215
- Dichte · g/cm³
- 0,84
- HTHS · mPa·s
- 3,68
- Asche · %
- —
TOTAL QUARTZ 9000 5W-40TotalACEA A3/B4API SP/CFFreigaben: MB 229.5; Renault RN0700/RN0710; VW 502.00/505.00; Fiat FPW9.55535/10; erfüllt / empfohlen: Fiat 9.55535-G2, M2, N2, S3, Z2; Opel OV 040 1547-D40; PSA B71 2296; BMW LL-01; Porsche A40; Chrysler MS-12991Datenblatt ↗
- V40 · mm²/s
- 90
- V100 · mm²/s
- 14,7
- VI
- 172
- TBN · mg KOH/g
- —
- CCS · mPa·s
- —
- Stock. · °C
- −39
- Flamm. · °C
- 230
- Dichte · g/cm³
- 0,855
- HTHS · mPa·s
- —
- Asche · %
- —
TOTAL QUARTZ 9000 ENERGY 5W-40TotalACEA A3/B4API SN/CFFreigaben: VW 502.00/505.00; BMW LL-01; MB 229.5; Porsche A40Datenblatt ↗
- V40 · mm²/s
- 89,7
- V100 · mm²/s
- 14,7
- VI
- 172
- TBN · mg KOH/g
- 10
- CCS · mPa·s
- —
- Stock. · °C
- −45
- Flamm. · °C
- 230
- Dichte · g/cm³
- —
- HTHS · mPa·s
- —
- Asche · %
- —
VALVOLINE MAXLIFE 5W-40ValvolineACEA A3/B3A3/B4API SN/CFFreigaben: Renault RN0700/RN0710; erfüllt / empfohlen: VW 502 00/505 00; MB 229.3Datenblatt ↗
- V40 · mm²/s
- 81
- V100 · mm²/s
- 13,5
- VI
- 170
- TBN · mg KOH/g
- 10
- CCS · mPa·s
- 6400
- Stock. · °C
- −42
- Flamm. · °C
- 228
- Dichte · g/cm³
- 0,857
- HTHS · mPa·s
- —
- Asche · %
- —
Valvoline All-Climate 5W-40ValvolineACEA A3/B3A3/B4API SN/CFFreigaben: GM-LL-A-025, GM-LL-B-025; MB 229.3; Porsche A40; Renault RN0700/RN0710; VW 502 00/505 00Datenblatt ↗
- V40 · mm²/s
- 87
- V100 · mm²/s
- 14,2
- VI
- 169
- TBN · mg KOH/g
- 10,1
- CCS · mPa·s
- 6600
- Stock. · °C
- −45
- Flamm. · °C
- 228
- Dichte · g/cm³
- 0,857
- HTHS · mPa·s
- —
- Asche · %
- —
VALVOLINE SYNPOWER 5W-40ValvolineACEA A3/B3A3/B4API SLSMSN/CFFreigaben: BMW LL-01; MB 229.5; Porsche A40; Renault RN0700/RN0710; VW 502 00/505 00; erfüllt / empfohlen: Fiat 9.55535-H2, M2, N2, Z2; GM LL-B-025; MB 229.3, 226.5; PSA B71 2296Datenblatt ↗
- V40 · mm²/s
- 85
- V100 · mm²/s
- 13,9
- VI
- 168
- TBN · mg KOH/g
- 10
- CCS · mPa·s
- 6400
- Stock. · °C
- −48
- Flamm. · °C
- 229
- Dichte · g/cm³
- 0,855
- HTHS · mPa·s
- —
- Asche · %
- —
Q8 Formula Excel 5W-40Q8ACEA A3/B4API SN/CF (Freigabe in Arbeit)Freigaben: Ford M2C917-A; GM LL-B-025; Iveco 18-1811 S1; MB 229.3; PSA B71 2296; VW 502.00/505.00/505.01; Volvo VCC 95200356; Renault RN0700/RN0710 (in Arbeit)Datenblatt ↗
- V40 · mm²/s
- 89,2
- V100 · mm²/s
- 14,3
- VI
- 168
- TBN · mg KOH/g
- —
- CCS · mPa·s
- 6200
- Stock. · °C
- —
- Flamm. · °C
- 240
- Dichte · g/cm³
- 0,853
- HTHS · mPa·s
- 3,5
- Asche · %
- —
Elf Excellium NF 5W-40iElf
- V40 · mm²/s
- 85,6
- V100 · mm²/s
- 14,05
- VI
- —
- TBN · mg KOH/g
- 10,1
- CCS · mPa·s
- —
- Stock. · °C
- −39
- Flamm. · °C
- 228
- Dichte · g/cm³
- 0,852
- HTHS · mPa·s
- —
- Asche · %
- —
Eni i-Sint 5W-40EniACEA A3/B4API SM/CFFreigaben: BMW LL-01; MB 229.3; Renault RN0700/RN0710; Porsche; VW 502 00/505 00; GM LL-B-025Datenblatt ↗
- V40 · mm²/s
- 90
- V100 · mm²/s
- 14,9
- VI
- 174
- TBN · mg KOH/g
- —
- CCS · mPa·s
- 6300
- Stock. · °C
- −39
- Flamm. · °C
- 240
- Dichte · g/cm³
- 0,854
- HTHS · mPa·s
- —
- Asche · %
- —
Millers oils Trident 5W-40Millers OilsACEA A3/B4API SNFreigaben: BMW LL-01; Chrysler MS-10725, MS-12991; Fiat 9.55535-Z2, -N2; GM-LL-A-025, GM-LL-B-025; MB 229.5, 229.3, 226.5; PSA B71 2296; Renault RN0700/RN0710; Porsche A40; VW 502 00/505 00Datenblatt ↗
- V40 · mm²/s
- 77,7
- V100 · mm²/s
- 12,79
- VI
- 165
- TBN · mg KOH/g
- 10
- CCS · mPa·s
- 6600
- Stock. · °C
- −40
- Flamm. · °C
- 200
- Dichte · g/cm³
- 0,857
- HTHS · mPa·s
- —
- Asche · %
- —
Millers oils XFS 5W-40iMillers OilsACEA A3/B3API SL/CFFreigaben: MB 229.1; Porsche A40; BMW LL-98; VW 500.00, 501.01, 502.00, 505.00Datenblatt ↗
- V40 · mm²/s
- 86
- V100 · mm²/s
- 13,6
- VI
- 170
- TBN · mg KOH/g
- —
- CCS · mPa·s
- 6600
- Stock. · °C
- −30
- Flamm. · °C
- 200
- Dichte · g/cm³
- 0,855
- HTHS · mPa·s
- —
- Asche · %
- —
Mogul Racing 5W-40iMogul
- V40 · mm²/s
- —
- V100 · mm²/s
- 14,5
- VI
- 165
- TBN · mg KOH/g
- 11
- CCS · mPa·s
- —
- Stock. · °C
- −42
- Flamm. · °C
- 215
- Dichte · g/cm³
- —
- HTHS · mPa·s
- —
- Asche · %
- —
Mol Essence 5W-40MOLACEA A3/B4API SM/CFFreigaben: MB 229.3; VW 502 00/505 00; GM-LL-B-025; Renault RN0700/RN0710Datenblatt ↗
- V40 · mm²/s
- 84
- V100 · mm²/s
- 14,2
- VI
- —
- TBN · mg KOH/g
- —
- CCS · mPa·s
- —
- Stock. · °C
- −42
- Flamm. · °C
- 230
- Dichte · g/cm³
- 0,857
- HTHS · mPa·s
- —
- Asche · %
- —
Motul 300V Power 5W-40MotulFreigaben: erfüllt / empfohlen: pretekársky olej, bez noriem ACEA/APIDatenblatt ↗
- V40 · mm²/s
- 81,8
- V100 · mm²/s
- 13,6
- VI
- 174
- TBN · mg KOH/g
- 8,25
- CCS · mPa·s
- —
- Stock. · °C
- −45
- Flamm. · °C
- 230
- Dichte · g/cm³
- 0,86
- HTHS · mPa·s
- 4,1
- Asche · %
- —
SELÉNIA WR 5W-40SeléniaACEA B3B4API CFFreigaben: Fiat 9.55535-N2; MB 229.3; VW 502.00/505.00; GM-LL-B-025Datenblatt ↗
- V40 · mm²/s
- —
- V100 · mm²/s
- 15
- VI
- 175
- TBN · mg KOH/g
- 10,2
- CCS · mPa·s
- —
- Stock. · °C
- −36
- Flamm. · °C
- 200
- Dichte · g/cm³
- 0,856
- HTHS · mPa·s
- —
- Asche · %
- —
- V40 · mm²/s
- —
- V100 · mm²/s
- 15
- VI
- 175
- TBN · mg KOH/g
- 10,2
- CCS · mPa·s
- —
- Stock. · °C
- −33
- Flamm. · °C
- 200
- Dichte · g/cm³
- 0,856
- HTHS · mPa·s
- —
- Asche · %
- —
SELENIA ABARTH 5W-40iSelénia
- V40 · mm²/s
- —
- V100 · mm²/s
- 15,2
- VI
- 170
- TBN · mg KOH/g
- 7,6
- CCS · mPa·s
- —
- Stock. · °C
- −40
- Flamm. · °C
- 220
- Dichte · g/cm³
- 0,847
- HTHS · mPa·s
- —
- Asche · %
- —
YACCO Lube FR SAE 5W-40YaccoACEA A3/B4API SN/CFFreigaben: PSA B71 2296; GM-LL-B-025; MB 229.3, 226.5; Porsche A40; VW 502.00/505.00; Renault RN0700/RN0710Datenblatt ↗
- V40 · mm²/s
- 84
- V100 · mm²/s
- 14,1
- VI
- 172
- TBN · mg KOH/g
- 11
- CCS · mPa·s
- 5700
- Stock. · °C
- −45
- Flamm. · °C
- 230
- Dichte · g/cm³
- 0,852
- HTHS · mPa·s
- 3,9
- Asche · %
- 1,5
YACCO VX 600 SAE 5W-40YaccoFreigaben: BMW LL-01; Fiat 9.55535-M2; GM-LL-B-025; MB 229.3; Porsche A40; VW 502.00/505.00Datenblatt ↗
- V40 · mm²/s
- 90
- V100 · mm²/s
- 14,8
- VI
- 173
- TBN · mg KOH/g
- 10,5
- CCS · mPa·s
- 5600
- Stock. · °C
- −42
- Flamm. · °C
- 225
- Dichte · g/cm³
- 0,848
- HTHS · mPa·s
- 3,9
- Asche · %
- 1,3
YACCO VX 1000LL SAE 5W-40YaccoACEA A3/B4API SN/CFFreigaben: MB 229.5; Porsche A40; VW 502.00/505.00; BMW LL-01; Fiat 9.55535-H2/M2/N2/Z2; GM-LL-B-025; Renault RN0700/RN0710; PSA B71 2296Datenblatt ↗
- V40 · mm²/s
- 88
- V100 · mm²/s
- 14,5
- VI
- 172
- TBN · mg KOH/g
- 10
- CCS · mPa·s
- 5900
- Stock. · °C
- −45
- Flamm. · °C
- 230
- Dichte · g/cm³
- 0,853
- HTHS · mPa·s
- 3,6
- Asche · %
- 1,1
RAVENOL SVS Standard Viscosity Synto Oil SAE 5W-40RavenolACEA A3/B4API SN PlusSPZwillingFreigaben: erfüllt / empfohlen: BMW LL-01; MB 229.5; GM-LL-B-025; Porsche A40; Renault RN0700/RN0710; VW 502 00/505 00Datenblatt ↗
- V40 · mm²/s
- 78,2
- V100 · mm²/s
- 13,3
- VI
- 173
- TBN · mg KOH/g
- 12
- CCS · mPa·s
- 5480
- Stock. · °C
- −42
- Flamm. · °C
- 240
- Dichte · g/cm³
- 0,847
- HTHS · mPa·s
- 3,91
- Asche · %
- 1,19
RAVENOL VSI SAE 5W-40RavenolACEA A3/B4API SN PlusSPCFFreigaben: MB 229.3; Porsche A40; Renault RN0700/RN0710; VW 502 00/505 00; erfüllt / empfohlen: BMW LL-01; Chrysler MS-10850, MS-10896; Fiat 9.55535-H2; MB 226.5; GM-LL-B-025; PSA B71 2296Datenblatt ↗
- V40 · mm²/s
- 87,6
- V100 · mm²/s
- 14,5
- VI
- 172
- TBN · mg KOH/g
- 10
- CCS · mPa·s
- 4220
- Stock. · °C
- −51
- Flamm. · °C
- 238
- Dichte · g/cm³
- 0,843
- HTHS · mPa·s
- 3,84
- Asche · %
- 1,39
RAVENOL VDL SAE 5W-40RavenolACEA B3/B4API CFFreigaben: erfüllt / empfohlen: BMW LL-98; Fiat 9.55535-M2; MB 229.3; GM-LL-B-025; Toyota Common Rail; VW 505 00Datenblatt ↗
- V40 · mm²/s
- 87,7
- V100 · mm²/s
- 14,4
- VI
- 170
- TBN · mg KOH/g
- 9,5
- CCS · mPa·s
- 6110
- Stock. · °C
- −45
- Flamm. · °C
- 240
- Dichte · g/cm³
- 0,852
- HTHS · mPa·s
- 4,1
- Asche · %
- 1,3
RAVENOL VollSynth Turbo VST SAE 5W-40RavenolACEA A3/B4API SN PlusSPFreigaben: BMW LL-01; MB 229.5; Renault RN0700/RN0710; VW 502 00/505 00; erfüllt / empfohlen: Chrysler MS-10725, MS-10850, MS-12991; Fiat 9.55535-Z2; MB 226.5, 229.3; GM-LL-B-025; Porsche A40; PSA B71 2296Datenblatt ↗
- V40 · mm²/s
- 79,4
- V100 · mm²/s
- 13,5
- VI
- 174
- TBN · mg KOH/g
- 11,9
- CCS · mPa·s
- 4700
- Stock. · °C
- −57
- Flamm. · °C
- 236
- Dichte · g/cm³
- 0,848
- HTHS · mPa·s
- 3,9
- Asche · %
- 1,1
RAVENOL VEG SAE 5W-40RavenolACEA A3/B4API SN PlusSPFreigaben: erfüllt / empfohlen: plynové motory (CNG)Datenblatt ↗
- V40 · mm²/s
- 79,4
- V100 · mm²/s
- 13,5
- VI
- 174
- TBN · mg KOH/g
- 11,9
- CCS · mPa·s
- 4400
- Stock. · °C
- −57
- Flamm. · °C
- 238
- Dichte · g/cm³
- 0,848
- HTHS · mPa·s
- 3,9
- Asche · %
- 1
RAVENOL HCS SAE 5W-40RavenolACEA A3/B4API SN/CFFreigaben: MB 229.3; Renault RN0700/RN0710; VW 502 00/505 00; erfüllt / empfohlen: BMW LL-01; Chrysler MS-10850, MS-10896; Fiat 9.55535-H2; MB 226.5; GM-LL-B-025; Porsche A40; PSA B71 2296Datenblatt ↗
- V40 · mm²/s
- 87,5
- V100 · mm²/s
- 14,4
- VI
- 171
- TBN · mg KOH/g
- 10,4
- CCS · mPa·s
- 5370
- Stock. · °C
- −42
- Flamm. · °C
- 232
- Dichte · g/cm³
- 0,849
- HTHS · mPa·s
- 3,9
- Asche · %
- 1,26
RAVENOL HST SAE 5W-40RavenolACEA A3/B4API SN PlusSPZwillingFreigaben: BMW LL-01; MB 229.5; Porsche A40; Renault RN0700/RN0710; VW 502 00/505 00; erfüllt / empfohlen: Chrysler MS-10725, MS-10850, MS-12991; Fiat 9.55535-Z2; MB 226.5, 229.3; GM-LL-B-025; PSA B71 2296Datenblatt ↗
- V40 · mm²/s
- 78,2
- V100 · mm²/s
- 13,3
- VI
- 173
- TBN · mg KOH/g
- 12
- CCS · mPa·s
- 5480
- Stock. · °C
- −42
- Flamm. · °C
- 240
- Dichte · g/cm³
- 0,847
- HTHS · mPa·s
- 3,91
- Asche · %
- 1,19
Orlen oil PLATINUM CLASSIC SYNTHETIC 5W-40Orlen OilACEA A3/B3A3/B4API SL/SJ/CFFreigaben: erfüllt / empfohlen: MB 229.1 (erfüllt)Datenblatt ↗
- V40 · mm²/s
- —
- V100 · mm²/s
- 14,2
- VI
- 176
- TBN · mg KOH/g
- 10
- CCS · mPa·s
- —
- Stock. · °C
- −38
- Flamm. · °C
- 238
- Dichte · g/cm³
- —
- HTHS · mPa·s
- —
- Asche · %
- —
MANNOL 7711 O.E.M. 5W-40MannolACEA A3/B4API SNFreigaben: GM LL-A-025, LL-B-025; Chrysler MS-10850, MS-10896, MS-12991; MB 226.5, 229.5, 229.3; BMW LL-01, LL-98; VW 502.00/505.00; Porsche A40; PSA B71 2296; Renault RN0700/RN0710; Fiat 9.55535-H2, -Z2; Toyota Common RailDatenblatt ↗
- V40 · mm²/s
- 79,6
- V100 · mm²/s
- 13,6
- VI
- 175
- TBN · mg KOH/g
- 10,22
- CCS · mPa·s
- 6250
- Stock. · °C
- −42
- Flamm. · °C
- 224
- Dichte · g/cm³
- 0,852
- HTHS · mPa·s
- —
- Asche · %
- —
MANNOL EXTREME 5W-40MannolACEA A3/B4API SN/CH-4Freigaben: MB 229.5, 229.3, 226.5; VW 502.00/505.00; Porsche A40; Renault RN0700/RN0710; BMW LL-01, LL-98; PSA B71 2296; Fiat 9.55535-H2, -Z2; Chrysler MS-10850, MS-10896, MS-12991; GM LL-A-025, LL-B-025Datenblatt ↗
- V40 · mm²/s
- 79,2
- V100 · mm²/s
- 13,28
- VI
- 170
- TBN · mg KOH/g
- 9,88
- CCS · mPa·s
- 5650
- Stock. · °C
- −42
- Flamm. · °C
- 236
- Dichte · g/cm³
- 0,848
- HTHS · mPa·s
- —
- Asche · %
- —
MANNOL Elite 5W-40MannolACEA A3/B4API SN/CH-4Freigaben: MB 229.5, 229.3; VW 502.00/505.00; BMW LL-01, LL-98; Porsche A40; PSA B71 2296; Renault RN0700/RN0710; Fiat 9.55535-H2, -Z2; Chrysler MS-10850, MS-10896, MS-12991; GM LL-A-025, LL-B-025Datenblatt ↗
- V40 · mm²/s
- 80,5
- V100 · mm²/s
- 13,5
- VI
- 171
- TBN · mg KOH/g
- —
- CCS · mPa·s
- —
- Stock. · °C
- −42
- Flamm. · °C
- 234
- Dichte · g/cm³
- —
- HTHS · mPa·s
- —
- Asche · %
- —
MANNOL Diesel Turbo 5W-40MannolACEA A3/B4API SN/CI-4Freigaben: MB 229.3, 226.5, 229.5; VW 502 00/505 00; Porsche A40; Renault RN0700/RN0710, RN17; BMW LL-01, LL-98; PSA B71 2294, 2296; Fiat 9.55535-M2, -N2, -H2, -Z2; Chrysler MS-10725, MS-10850, MS-10896, MS-12991; GM LL-A-025, LL-B-025Datenblatt ↗
- V40 · mm²/s
- 80,15
- V100 · mm²/s
- 13,53
- VI
- 172
- TBN · mg KOH/g
- 10,6
- CCS · mPa·s
- 6240
- Stock. · °C
- −42
- Flamm. · °C
- 236
- Dichte · g/cm³
- 0,856
- HTHS · mPa·s
- —
- Asche · %
- —
Gulf Formula G 5W-40iGulfACEA A3/B4API SN/CFFreigaben: MB 229.3, 226.5; Porsche A40; Renault RN0700/RN0710; VW 502 00/505 00Datenblatt ↗
- V40 · mm²/s
- 88,7
- V100 · mm²/s
- 14,4
- VI
- 155
- TBN · mg KOH/g
- 9,62
- CCS · mPa·s
- 6600
- Stock. · °C
- −36
- Flamm. · °C
- 230
- Dichte · g/cm³
- 0,857
- HTHS · mPa·s
- —
- Asche · %
- 1,16
TITAN Supersyn LONGLIFE 5W-40Fuchs TitanACEA A3/B4API SN/SMFreigaben: BMW LL-01; MB 226.5, 229.5; Porsche A40; PSA B71 2296; Renault RN0700/RN0710; VW 502 00/505 00; erfüllt / empfohlen: API CF; GM-LL-B-025Datenblatt ↗
- V40 · mm²/s
- 83,5
- V100 · mm²/s
- 14
- VI
- 171
- TBN · mg KOH/g
- —
- CCS · mPa·s
- 6000
- Stock. · °C
- —
- Flamm. · °C
- 200
- Dichte · g/cm³
- 0,852
- HTHS · mPa·s
- —
- Asche · %
- —
SUNOCO Synturo Gold 5W-40iSunocoACEA A3/B4API SNSMSL/CFFreigaben: MB 229.1, 229.3; VW 501.01, 502.00, 505.00; Renault RN0700/RN0710; BMW LL-01Datenblatt ↗
- V40 · mm²/s
- 90,2
- V100 · mm²/s
- 15
- VI
- 173
- TBN · mg KOH/g
- 10,5
- CCS · mPa·s
- 5700
- Stock. · °C
- −42
- Flamm. · °C
- 235
- Dichte · g/cm³
- 0,853
- HTHS · mPa·s
- 3,8
- Asche · %
- —
77lubricants MOTOR OIL SM 5W-40i77 Lubricants
- V40 · mm²/s
- 86
- V100 · mm²/s
- 14,1
- VI
- 171
- TBN · mg KOH/g
- 9,6
- CCS · mPa·s
- 6600
- Stock. · °C
- −36
- Flamm. · °C
- 201
- Dichte · g/cm³
- 0,855
- HTHS · mPa·s
- —
- Asche · %
- —
77 lubricants MOTOR OIL MP 5W-4077 LubricantsACEA A3/B4API SNFreigaben: MB 229.5; erfüllt / empfohlen: BMW LL-01; Porsche A40; Renault RN0700/RN0710; VW 502.00/505.00; GM-LL-A-025/B-025Datenblatt ↗
- V40 · mm²/s
- 86
- V100 · mm²/s
- 14,3
- VI
- 174
- TBN · mg KOH/g
- 10,3
- CCS · mPa·s
- 6600
- Stock. · °C
- −36
- Flamm. · °C
- 201
- Dichte · g/cm³
- 0,854
- HTHS · mPa·s
- —
- Asche · %
- —
Chempioil ULTRA XTT 5W-40iChempioil
- V40 · mm²/s
- 79,2
- V100 · mm²/s
- 13,28
- VI
- 170
- TBN · mg KOH/g
- 10,2
- CCS · mPa·s
- 6420
- Stock. · °C
- −42
- Flamm. · °C
- 234
- Dichte · g/cm³
- 0,85
- HTHS · mPa·s
- —
- Asche · %
- —
Chempioil Ultra XDI 5W-40iChempioil
- V40 · mm²/s
- 80,15
- V100 · mm²/s
- 13,53
- VI
- 172
- TBN · mg KOH/g
- 10,2
- CCS · mPa·s
- 6300
- Stock. · °C
- −42
- Flamm. · °C
- 236
- Dichte · g/cm³
- 0,854
- HTHS · mPa·s
- —
- Asche · %
- —
MITAN ALPINE RSL 5W-40MitanACEA C3API SN/CFFreigaben: MB 229.51; BMW LL-04; VW 502 00/505 00/505 01; erfüllt / empfohlen: Renault RN0700/RN0710; Fiat 9.55535-S2; Porsche A40Datenblatt ↗
- V40 · mm²/s
- —
- V100 · mm²/s
- 14,4
- VI
- 172
- TBN · mg KOH/g
- 10,2
- CCS · mPa·s
- 6510
- Stock. · °C
- −42
- Flamm. · °C
- 224
- Dichte · g/cm³
- 0,858
- HTHS · mPa·s
- —
- Asche · %
- —
MITAN ALPINE PD 5W-40MitanACEA A3/B4API SL/CFFreigaben: erfüllt / empfohlen: VW 505.01; Ford WSS-M2C917-ADatenblatt ↗
- V40 · mm²/s
- 89
- V100 · mm²/s
- 14
- VI
- 162
- TBN · mg KOH/g
- 8
- CCS · mPa·s
- 6200
- Stock. · °C
- −48
- Flamm. · °C
- 220
- Dichte · g/cm³
- 0,857
- HTHS · mPa·s
- —
- Asche · %
- 1,15
ROWE HIGHTEC RACING MOTOR OIL SAE 5W-40RoweFreigaben: erfüllt / empfohlen: len na preteky (racing)Datenblatt ↗
- V40 · mm²/s
- 90
- V100 · mm²/s
- 14,7
- VI
- 172
- TBN · mg KOH/g
- 7,8
- CCS · mPa·s
- 5800
- Stock. · °C
- −36
- Flamm. · °C
- 238
- Dichte · g/cm³
- 0,848
- HTHS · mPa·s
- 4
- Asche · %
- —
ROWE HIGHTEC SYNT RS HC-D 5W-40RoweACEA A3/B4API SPFreigaben: BMW LL-01; MB 229.5; Porsche A40; VW 502 00/505 00; erfüllt / empfohlen: API CF; Fiat 9.55535-H2, -M2; GM-LL-B-025Datenblatt ↗
- V40 · mm²/s
- 88,8
- V100 · mm²/s
- 14,4
- VI
- 170
- TBN · mg KOH/g
- 11
- CCS · mPa·s
- 6200
- Stock. · °C
- −36
- Flamm. · °C
- 223
- Dichte · g/cm³
- 0,853
- HTHS · mPa·s
- 4
- Asche · %
- —
Rowe HIGHTEC SYNTH RS SAE 5W-40RoweACEA A3/B4API SNFreigaben: MB 229.5; Porsche A40; PSA B71 2296; VW 502 00/505 00; erfüllt / empfohlen: API CF; BMW LL-01Datenblatt ↗
- V40 · mm²/s
- 91,6
- V100 · mm²/s
- 14,7
- VI
- 167
- TBN · mg KOH/g
- 10,3
- CCS · mPa·s
- 5450
- Stock. · °C
- −41
- Flamm. · °C
- 246
- Dichte · g/cm³
- 0,849
- HTHS · mPa·s
- —
- Asche · %
- —
Rowe HIGHTEC SYNT RSi SAE 5W-40RoweACEA A3/B4API SNFreigaben: MB 229.3, 226.5; Porsche A40; VW 502 00/505 00; erfüllt / empfohlen: API CF; PSA B71 2296; GM-LL-A-025, GM-LL-B-025Datenblatt ↗
- V40 · mm²/s
- 86
- V100 · mm²/s
- 14,2
- VI
- 174
- TBN · mg KOH/g
- 10,1
- CCS · mPa·s
- 6100
- Stock. · °C
- −36
- Flamm. · °C
- 236
- Dichte · g/cm³
- 0,852
- HTHS · mPa·s
- 4
- Asche · %
- 1
DYNAMAX PREMIUM ULTRA 5W-40iDynamax
- V40 · mm²/s
- 81,4
- V100 · mm²/s
- 14
- VI
- 167
- TBN · mg KOH/g
- —
- CCS · mPa·s
- —
- Stock. · °C
- −36
- Flamm. · °C
- 200
- Dichte · g/cm³
- 0,853
- HTHS · mPa·s
- —
- Asche · %
- —
Eurol Super Lite 5W-40EurolACEA A3/B4API SN/CFFreigaben: MB 229.1, 229.3, 229.5; VW 502.00/505.00; Porsche A40; PSA B71 2293, 2296; Renault RN0700/RN0710; Fiat 9.55535-H2, -M2; GM-LL-B-025; erfüllt / empfohlen: BMW LL-01 (do 2019)Datenblatt ↗
- V40 · mm²/s
- 93,1
- V100 · mm²/s
- 15,2
- VI
- 173
- TBN · mg KOH/g
- —
- CCS · mPa·s
- 5067
- Stock. · °C
- −42
- Flamm. · °C
- 200
- Dichte · g/cm³
- 0,848
- HTHS · mPa·s
- —
- Asche · %
- 1,32
Fanfaro 5W-40 VSXFanfaroACEA A3/B4API SN/CH-4Freigaben: Chrysler MS-10850, MS-10896, MS-12991; Porsche A40; BMW LL-98, LL-01; Fiat 9.55535-Z2, -H2; GM-LL-A-025, GM-LL-B-025; MB 226.5, 229.3, 229.5; Renault RN0700/RN0710; PSA B71 2296; VW 502 00/505 00Datenblatt ↗
- V40 · mm²/s
- 79,1
- V100 · mm²/s
- 13,32
- VI
- 171
- TBN · mg KOH/g
- 10
- CCS · mPa·s
- 6240
- Stock. · °C
- −42
- Flamm. · °C
- 236
- Dichte · g/cm³
- 0,856
- HTHS · mPa·s
- —
- Asche · %
- —
MEISTERTEILE MT-7D 5W-40iMeisterteile
- V40 · mm²/s
- 84,3
- V100 · mm²/s
- 14,2
- VI
- 171
- TBN · mg KOH/g
- 9,6
- CCS · mPa·s
- —
- Stock. · °C
- −39
- Flamm. · °C
- 220
- Dichte · g/cm³
- 0,856
- HTHS · mPa·s
- —
- Asche · %
- —
MEISTERTEILE MT-7 5W-40iMeisterteile
- V40 · mm²/s
- 84,3
- V100 · mm²/s
- 14,2
- VI
- 175
- TBN · mg KOH/g
- 9,6
- CCS · mPa·s
- —
- Stock. · °C
- −39
- Flamm. · °C
- 220
- Dichte · g/cm³
- 0,856
- HTHS · mPa·s
- —
- Asche · %
- —
Motorex PROFILE M-XL SAE 5W-40iMotorex
- V40 · mm²/s
- 79,2
- V100 · mm²/s
- 13,8
- VI
- 180
- TBN · mg KOH/g
- 10,1
- CCS · mPa·s
- 5795
- Stock. · °C
- −39
- Flamm. · °C
- 200
- Dichte · g/cm³
- 0,852
- HTHS · mPa·s
- 3,5
- Asche · %
- 1,3
Motorex TOPAZ SAE 5W-40MotorexACEA A3/B4API SNFreigaben: MB 229.3; VW 502 00/505 00; Porsche A40; Renault RN0700/RN0710; Fiat 9.55535-M2/N2Datenblatt ↗
- V40 · mm²/s
- 88
- V100 · mm²/s
- 14,6
- VI
- 174
- TBN · mg KOH/g
- 10,2
- CCS · mPa·s
- 6252
- Stock. · °C
- −39
- Flamm. · °C
- 220
- Dichte · g/cm³
- 0,851
- HTHS · mPa·s
- 3,5
- Asche · %
- 1,2
Erklärungen
Was die Parameter bedeuten
- Viskosität bei 40 °C und 100 °C
- Kinematische Viskosität in mm²/s. Der Wert bei 100 °C bestimmt die Sommerklasse: 30 ab 9,3, 40 ab 12,5 und 50 ab 16,3 mm²/s.
- Viskositätsindex
- Wie wenig sich die Viskosität mit der Temperatur ändert. Ein höherer Index bedeutet ein stabileres Öl.
- TBN
- Gesamtbasenzahl in mg KOH/g. Reserve zur Neutralisation von Säuren; ein höherer Wert hilft bei langen Ölwechselintervallen. C3-Öle haben wegen des DPF-Filters absichtlich einen niedrigeren TBN.
- CCS
- Scheinbare Viskosität beim Kaltstart in mPa·s. Der Grenzwert beträgt 6200 bei −35 °C für 0W, 6600 bei −30 °C für 5W und 7000 bei −25 °C für 10W. Niedriger bedeutet leichteren Start.
- Stockpunkt
- Die niedrigste Temperatur, bei der das Öl noch fließt. Niedriger ist besser.
- Flammpunkt (COC)
- Temperatur, bei der sich die Dämpfe entzünden, im offenen Tiegel gemessen. Höher bedeutet meist geringere Verdampfung.
- Dichte
- In g/cm³, meist von den Herstellern bei 15 °C angegeben. Dient der Kontrolle, nicht der Bewertung.
- HTHS
- Viskosität bei 150 °C und hoher Scherung in mPa·s. Zeigt den Lagerschutz unter Last. ACEA A3/B4 und C3 verlangen mindestens 3,5.
- Sulfatasche
- Aschegehalt in Gewichtsprozent. Bei Motoren mit DPF-Filter ist ein niedriger Wert wichtig, C3 erlaubt höchstens 0,8 %.
- Noack-Verdampfung
- Wie viel Prozent des Öls bei 250 °C pro Stunde verdampfen. Niedriger bedeutet geringeren Ölverbrauch.
Wussten Sie schon
Dasselbe Öl, ein anderer Name
Diese Öle haben völlig identische Laborwerte. Sehr wahrscheinlich handelt es sich um dasselbe Öl unter mehreren Namen.
- SHELL HELIX HX7 5W-40SHELL HELIX HX8 5W-40Gleiche Viskosität, Index, CCS, Stockpunkt, Flammpunkt und Dichte.
- RAVENOL SVS Standard Viscosity Synto Oil SAE 5W-40RAVENOL HST SAE 5W-40Gleiche Viskosität, Index, CCS, Stockpunkt, Flammpunkt und Dichte.